Konu: VTEC motorlu şahin...

Uploaded with ImageShack.us













plaka da VTC

H22 swap, ilk başlarda bu aracı yürütemediler, sebebi ise 5 geri 1 ileri vites yapmalarıydı, bunun sebebi ise Honda motorunun ters istikamette dönmesiydi ve bunu bilememeleriydi, diğer tüm motor üreticileri saat yönünde tasarlarken Honda bunu ters tasarlamıştır (vardır bir sebebi ) sonrasında ne yapıp edemediler ve araç 5 geri 1 ileri vites oldu, durumu kim mi çözdü ? adamlar herşeyi denemiş, her ustayla görüşmüş ama nafile, bir gün BMS Garage kazım Usta'ya bir telefon gelir ve, durumu açıklayan sahibi ''bu işi senin çözebileceğini söylüyıor herkes'' der, Kazım Usta ''çok kolay'' der, adamlar şaşırır, ''sizin uğraşıp didindiğiniz o motor diğer motorların ters istikametinde döner, difransiyeli ters bağlayın olur biter der'' ve bunu yaptıktan sonra adamlar Kazım Usta'yı arar ve Allah senden razı olsun, ne yaptık ettiysek beceremedik derler yanlışım varsa Hakan Abi düzeltsin lütfen, hatırladığım kadarıyla anlatmaya çalıştım, şu an sorun yok, araç yürüyor, sadece ara sıra vtec devreye girmeme problemi yaşıyorlarmış, Utku ayar yapıcak ve yürütücekler bu sayede.

hala yürümediyse eğer yuh yani yaklaşık bi 5 yıldır bu aracın ara ara fotolarını görüyoruz artı olarak honda motorunun ters çalıştığını bilmeyen ustalar honda motorlarını swap yapmaya kalkıyorlar bilgisizle yapılan modifikasyonlar genelde hep acı biter bu durumu bilmeyen usta diğer ayarları vs nasıl yaptı acaba o güzelim h22 ye yazık

minimal_freak Nickli Üyeden Alıntı

H22 swap, ilk başlarda bu aracı yürütemediler, sebebi ise 5 geri 1 ileri vites yapmalarıydı, bunun sebebi ise Honda motorunun ters istikamette dönmesiydi ve bunu bilememeleriydi, diğer tüm motor üreticileri saat yönünde tasarlarken Honda bunu ters tasarlamıştır (vardır bir sebebi ) sonrasında ne yapıp edemediler ve araç 5 geri 1 ileri vites oldu, durumu kim mi çözdü ? adamlar herşeyi denemiş, her ustayla görüşmüş ama nafile, bir gün BMS Garage kazım Usta'ya bir telefon gelir ve, durumu açıklayan sahibi ''bu işi senin çözebileceğini söylüyıor herkes'' der, Kazım Usta ''çok kolay'' der, adamlar şaşırır, ''sizin uğraşıp didindiğiniz o motor diğer motorların ters istikametinde döner, difransiyeli ters bağlayın olur biter der'' ve bunu yaptıktan sonra adamlar Kazım Usta'yı arar ve Allah senden razı olsun, ne yaptık ettiysek beceremedik derler yanlışım varsa Hakan Abi düzeltsin lütfen, hatırladığım kadarıyla anlatmaya çalıştım, şu an sorun yok, araç yürüyor, sadece ara sıra vtec devreye girmeme problemi yaşıyorlarmış, Utku ayar yapıcak ve yürütücekler bu sayede.

genel ifadeeyle konu Emre'nin anlattığı gibi.h22 vtec makinalı şahin yap ama 5geri 1ileri olsun... eeee bunu kim çözer...??? çözse çözse Dr.Frankenstein çözer...Yani BMS Garage Kazım Usta çözer...

demek honda'nın bu özelligini bilmeyen hala varmış citiay'cılar bile biliyolar

ama tofaş'çılar bilmiyorlarmış...

minimal_freak Nickli Üyeden Alıntı

H22 swap, ilk başlarda bu aracı yürütemediler, sebebi ise 5 geri 1 ileri vites yapmalarıydı, bunun sebebi ise Honda motorunun ters istikamette dönmesiydi ve bunu bilememeleriydi, diğer tüm motor üreticileri saat yönünde tasarlarken Honda bunu ters tasarlamıştır (vardır bir sebebi ) sonrasında ne yapıp edemediler ve araç 5 geri 1 ileri vites oldu, durumu kim mi çözdü ? adamlar herşeyi denemiş, her ustayla görüşmüş ama nafile, bir gün BMS Garage kazım Usta'ya bir telefon gelir ve, durumu açıklayan sahibi ''bu işi senin çözebileceğini söylüyıor herkes'' der, Kazım Usta ''çok kolay'' der, adamlar şaşırır, ''sizin uğraşıp didindiğiniz o motor diğer motorların ters istikametinde döner, difransiyeli ters bağlayın olur biter der'' ve bunu yaptıktan sonra adamlar Kazım Usta'yı arar ve Allah senden razı olsun, ne yaptık ettiysek beceremedik derler yanlışım varsa Hakan Abi düzeltsin lütfen, hatırladığım kadarıyla anlatmaya çalıştım, şu an sorun yok, araç yürüyor, sadece ara sıra vtec devreye girmeme problemi yaşıyorlarmış, Utku ayar yapıcak ve yürütücekler bu sayede.

+1905 sen yazmamıs olsan aynını yazacaktım

classcar Nickli Üyeden Alıntı

çok uğraşarak çok emek vermişler ama bence bi vteğin yeri hondanın kapunutunun altıdır...
yinede uğraşanların emeğine sayğı duyuyorum ellerine sağlık ....

+1
ne pug'un, ne opel'in, ne tofaş'ın, ne de ford'un kaputunun altına yakışmaz vtec motor. alışmadık g.tte don durmaz.