Konu: Amerikan Honda Müzesi 2

Bir müddet önce yayınladığım Amerikan Honda Müzesi konusunun ikinci kısmıyla devam ediyorum...


Müzeye tekrar gözatmadan evvel Los Angeles Pico Boulevard'taki orijinal Honda Satış Ofisinden bir iki resme göz atalım...


İçeride ayrıca orijinal satış ofisinin tam bir replikası mevcut


Geçen turumuzda Civic'lere ağırlık vermiştik. Şimdi Honda tarihinin Amerika'daki bir başka önemli yapı taşına bakalım: Accord


1976, Accord'un ilk üretim yılıydı ve müze ilk üretim 76 model bir Accord'a ev sahipliği yapıyor, bu model daha çok Civic'in genişletilmiş bir modeli gibi. Bu boyuttaki bir arabanın o zamanlar Amerika'da "orta boy" bir araç olduğu düşünüldüğünde, 70'lerden günümüze otomobil boyutlarının ne yönde değiştiğini farketmek mümkün.


Detay çizgilere bakınca modelin nasıl geliştiğini anlamak da mümkün...



1990'larda Accord Amerika'de en çok satılan araç durumuna geldi. Koleksiyonda Honda'nın Amerika'da dizayn ettiği, mühendislik çalışmalarını yürüttüğü ve ürettiği 91 model bir Accord Wagon da bulunmakta. Bu araçlar daha sonra Japonya'ya "Amerikan Wagon" olarak ihraç bile edildi.


Belki de müzeyi sizlere gezdiren kişi olarak benim de zamanında sahip olduğum için olsa gerek 1990'ların en güzel dizaynlarından biri bana göre 5.nesil Accord'lardır... 94 model bu Accord Coupe'u görünce stilin bugünlerde bile hala geçerli olduğuna kanaat getiriyorsunuz.


Koleksiyonda sergilenen bir başka model Prelude. Fotoğrafta 1978'de çıkarılan ilk jenerasyon bir Prelude.


İkinci jenerasyon Prelude. Pazarı 1983'te fethetmişti. Çift kollu salıncak süspansiyonun ilk örneğidir. Bu 83 model Prelude, 95 beygirlik 1.8 karbüratörlü motora sahiptir.


1993'lere hızlı bir geçiş yaparsak, işte 4 teker direksiyon sistemli Prelude...


CRX görmeden olur mu? Tüm jenerasyonları müzede mevcut. 84 model Mugen tarafından modlanmış bir versiyonuna bakalım.


Bu araç, Mugen parçalarını sergilemek için bir prototip olarak hazırlanmış.


Daha temiz bir ikinci jenerasyon CRX. Artık bu kadar temizini etrafta göremiyoruz.


CRX ile yer değiştiren Del-Sol'u atlayamayız…

Honda 1986'da Acura markasını duyuyarak bir otomobil firması olarak büyük risk aldı. Lüks bir Japon markası duyurmak amacıyla yola çıkan Honda'yı bir iki sene sonra Toyota ve Nissan takip etti. Acura markasının çıkardığı modellerden biri Legend sedandı.


Bir diğeri de 86'da Integra olacaktı. 1.6 twin cam motor.


Fotoğraftaki bu araç, koleksiyona eklenmek üzere, sahibinden 2.el olarak alındı. Araç bulunup alındıktan sonra sadece boyandı ve olduğu gibi koleksiyona dahil edildi. Büyük şans.


Az bulunan GS-R 1.7litre Vtec motorlu model değil ama DA kasa Integra'ya güzel ve temiz bir örnek


Acura imzalı bir başka model, Legend Coupe...


İşte burada, koleksiyondaki en çok ilgi gören araçlardan biri olan Phoneix Sarısı 2001 Integra TypeR. Sadece 3.000mil yol görmüş.



Henüz on yıllık olması rağmen koleksiyoncular tarafından aranan bir model. Kim garajında bir tane istemez ki?


Bayrak olmadan koleksiyon da olmazdı. İşte 120.000 mil çevirmiş bir ilk jenerasyon NSX. İşin gerçeği bu araç 120.000 mili aracın ne kadar dayanıklı olduğunu göstermek için bir test cihazı üzerinde yapmış.


Koleksiyonda bazı eski prototip araçlar da mevcut. Dizaynların güzelliğine bakın.


Buraya eklenmesi düşünülen bazı farklı tür araçlar da var.


İşin gerçeği burada bulunması gereken başka model Honda'lar da var. Belki ileride...

perfect....!!!

djpeace Nickli Üyeden Alıntı

rüya

Kaput'a dikkat???

Mükemmel.....

offf ne kadar güzeller çiçek gibiler

harika paylaşım kardeşim bütün hepsi beni benden aldı

işte böyle bir garajın olacak

on numara....