Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu
Toplam 16 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 10 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: K20 Swap Saxo RWD

  1. #1
    minimal_freak - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Super Moderator

    Status
    Offline
    Bulunduğu yer:
    Ankara
    İsim:
    Emre YAŞAR
    Araç: delSold....
    Üyelik tarihi
    Feb 2010
    Yaş
    30
    Mesajlar
    2.385
    Teşekkürler : 383
    274 Mesajına 391 Teşekkür Edildi

    Olmuş K20 Swap Saxo RWD

    ''soon ''

  2. minimal_freak,3 Kullanıcı Bu Konu İçin Teşekkür Ediyor..

    Burak VTEC (17-10-2010),erdemx (18-10-2010),President (16-10-2010)

  3. #2
    President - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Technical Administrator

    Status
    Offline
    Bulunduğu yer:
    Ankara
    İsim:
    İlhan
    Araç: Delsol VTI Turbo (Green Mamba)
    Üyelik tarihi
    Nov 2009
    Yaş
    31
    Mesajlar
    5.572
    Teşekkürler : 1.632
    831 Mesajına 1.188 Teşekkür Edildi

    Standart

    Manyak proje yapmış adamlar yaw, o motoru oraya koymak kolay değil. 400m de yavaş kaldı ama yinede atmosferik grupta çok iyi derece RWD bir araç için.

  4. #3
    minimal_freak - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Super Moderator

    Status
    Offline
    Bulunduğu yer:
    Ankara
    İsim:
    Emre YAŞAR
    Araç: delSold....
    Üyelik tarihi
    Feb 2010
    Yaş
    30
    Mesajlar
    2.385
    Teşekkürler : 383
    274 Mesajına 391 Teşekkür Edildi

    Standart

    Alıntı President Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Manyak proje yapmış adamlar yaw, o motoru oraya koymak kolay değil. 400m de yavaş kaldı ama yinede atmosferik grupta çok iyi derece RWD bir araç için.
    nasıl ama benim kadar sulandı di mi ağzın, bence çok zevkli bir proje
    ''soon ''

  5. #4
    President - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Technical Administrator

    Status
    Offline
    Bulunduğu yer:
    Ankara
    İsim:
    İlhan
    Araç: Delsol VTI Turbo (Green Mamba)
    Üyelik tarihi
    Nov 2009
    Yaş
    31
    Mesajlar
    5.572
    Teşekkürler : 1.632
    831 Mesajına 1.188 Teşekkür Edildi

    Standart

    Alıntı minimal_freak Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    nasıl ama benim kadar sulandı di mi ağzın, bence çok zevkli bir proje
    Yok la kanka iyi iş çkartmışlar ama benim ilgimi çekmedi en iyi saxo 1.5 d saxodur acayip az yakyo meret

  6. #5
    minimal_freak - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Super Moderator

    Status
    Offline
    Bulunduğu yer:
    Ankara
    İsim:
    Emre YAŞAR
    Araç: delSold....
    Üyelik tarihi
    Feb 2010
    Yaş
    30
    Mesajlar
    2.385
    Teşekkürler : 383
    274 Mesajına 391 Teşekkür Edildi

    Standart

    Alıntı President Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Yok la kanka iyi iş çkartmışlar ama benim ilgimi çekmedi en iyi saxo 1.5 d saxodur acayip az yakyo meret
    bilmem mi senin elin ayağın o saxo, kokluyo namıssız, ama ne demişler ''en iyi Honda bloğu yine Honda kaputunun altındakidir'' yok yok nasıldı o ''en iyi pug ölü pug''
    ''soon ''

  7. #6
    Burak VTEC - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Moderator

    Status
    Offline
    Bulunduğu yer:
    Ankara/KKTC
    İsim:
    Burak
    Araç: Auris/CRX
    Üyelik tarihi
    Feb 2010
    Yaş
    21
    Mesajlar
    1.090
    Teşekkürler : 274
    110 Mesajına 139 Teşekkür Edildi

    Standart

    Doğru yolu bulmuşlar ama motoru arkaya almakla hata yapmışlar. Hem hava alması az hem de egzoz kısmı yetersiz motorun. Headers sonrası mesafe az o yüzden backpressure az kalmış buda atmosferikte ciddi güç kaybına sebeb olabilir.

  8. #7
    delSol_power - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    ADMIN

    Status
    Offline
    Bulunduğu yer:
    Honda-Türkiye
    İsim:
    Bozkurt Yurdakul
    Araç: Type-S
    Üyelik tarihi
    Dec 2009
    Yaş
    38
    Mesajlar
    10.317
    Teşekkürler : 2.252
    1.302 Mesajına 1.766 Teşekkür Edildi

    Standart

    motor arkada, önden çekiş yapsalar daha manyak bir proje olurmuş
    http://www.honda-turkiye.com
    http://www.c-r-x.net

    HONDA TECH / / Ankara
    Honda Service & Tuning Garage


  9. #8
    GnkT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Moderator

    Status
    Offline
    Bulunduğu yer:
    Edirne
    İsim:
    Günkut Arda
    Araç: 90'crx,06'matrix ;)
    Üyelik tarihi
    Feb 2010
    Yaş
    22
    Mesajlar
    1.518
    Teşekkürler : 54
    53 Mesajına 70 Teşekkür Edildi

    Standart

    Alıntı Burak VTEC Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Doğru yolu bulmuşlar ama motoru arkaya almakla hata yapmışlar. Hem hava alması az hem de egzoz kısmı yetersiz motorun. Headers sonrası mesafe az o yüzden backpressure az kalmış buda atmosferikte ciddi güç kaybına sebeb olabilir.
    filtre nasıl hava cekiyo acaba yüksek hızlarda hava cekmesi dahada zorlasmıcakmı ?

  10. #9
    HondatugraL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Honda Aşığı

    Status
    Offline
    Bulunduğu yer:
    AnTaLYa
    İsim:
    Görkem TUĞRAL
    Araç: FD6 Civic
    Üyelik tarihi
    May 2010
    Mesajlar
    4.453
    Teşekkürler : 178
    300 Mesajına 400 Teşekkür Edildi

    Standart

    Abimin hayalınde hep arkada motorlu arkadan itiş crx vardı

    type-R- ex

  11. #10
    President - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Technical Administrator

    Status
    Offline
    Bulunduğu yer:
    Ankara
    İsim:
    İlhan
    Araç: Delsol VTI Turbo (Green Mamba)
    Üyelik tarihi
    Nov 2009
    Yaş
    31
    Mesajlar
    5.572
    Teşekkürler : 1.632
    831 Mesajına 1.188 Teşekkür Edildi

    Standart

    Alıntı minimal_freak Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    bilmem mi senin elin ayağın o saxo, kokluyo namıssız, ama ne demişler ''en iyi Honda bloğu yine Honda kaputunun altındakidir'' yok yok nasıldı o ''en iyi pug ölü pug''
    Sorma sattık o saxoyu yayan kaldm zaten, hiçbir yere gidemiyorum artık.

    Hem bu projenin daha iyisini bilem yaparız, alacan bi tane Type-R bi tanede Saxo VTS, 200 km/h süratle Type-R la VTS in arkadan bi çakacan bitti gitti al sana 4 çeker çift motorlu Saxo VTS Type-R

Konu Bilgisi

Users Browsing this Thread

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu inceliyor. (0 üye ve 1 misafir)

Bookmarks

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Facebook Honda-Turkiye
Twitter Honda-Turkiye