LinkBack URL
About LinkBacks
Profil bilgileri
View Forum Posts
Visit Homepage
Aynı zamanda Drift hocalığı yapan ve ülkemizde drift konusunda ciddi tecrübeler edinmiş JDM Works Mustafa Mert Kazanç'ın Techturkey için hazırladığı bu mesajı daha çok kitlenin görebilmesi için alıntı yapıyorum.
Bunu yapmamın ilk sebebi Honda severlerin sırf aykırı hareketler yapmak için S2000 alması ve sonunda kötü sonuçlar ortaya çıkması. Zaten bahsettiğim bu zümre sayesinde kazasız S2000 kalmadı gibi bişey.
Drift seven ve merak eden arkadaşlar da buradaki bilgilerden yola çıkaran en azından doğru bir karar verebilir.
Bu konu ile alakalı bir çok konu gördüm.Bilen bilmeyen herkes bir tavsiyede bulunuyor.Araba alacak kişilerin zaten yapacağı bir çok modifiye var , yani zaten bir para harcayacaklar.Bu paraları boş yere yanlış otomobillere harcayıp , emekleri boşa gitsin istemiyorum.Bundan ötürü benim , drift yapan , eğitim veren ve drift otomobili hazırlayan biri olarak tavsiyelerimi dinlemenizi öneririm.
Drift otomobili öncelikle arkadan itiş olur.Ama her arkadan itiş otomobilde drift için uygun değildir.LSD'si(Kilitli diferansiyeli) olması iyidir , olmazsa da halledilir.En önemli konu ise parça konusudur.Aldığınız otomobilin yedek parçasının ve aftermarket yani modifiye parçası olması size aylar kazandırır.
Aylar boyu yürümeyen otomobil sizin deneyiminizden götürür.Bu şu demektir , arabanız 6 ay önce hazır olsaydı , siz 6 aydır araba kullanıyor olacaktınız ve kendinizi çok fazla geliştirecektiniz.Ama şekilli araba yapıcam diye arabayla uğraşmaktan daha drift yapamamış olabilirsiniz.
Unutmayın , driftte önemli olan arabanızın farklı olması , herkesin "oooo" demesi yada motor sesi değildir.Önemli olan drift yapabilmesidir.
Tüm bunları göze alarak otomobil alternatiflerine geçebiliriz.
BMW :
Hiç sevmem , ama malesef hem türkiye de çok modeli var.Ve bu yüzden parçası ve ustası bol.Tabii ki işten anladığını düşünen ama hiç birşey bilmeyen çok usta/forum insanı da var.Ama doğru yerde , doğru parçalar ile yapılmış bir BMW'nin artıları çoktur.
Örnek vermem gerekirse , en kötü ihtimalle pazar günü antrenmanda motor kırarsanız , bir sonraki pazar olan antrenmana arabanızı yetiştirme imkanınız vardır.Türkiye de başka hiçbir markada bu imkan yok.
Tavsiye edebileceğim modeller şöyle :
E36 M3 : E36 kasada ilk seçenektir.Pahalı gelmiyorsa başka alternatif aramayın.Motoru düzgün olduğu sürece daha da geliştirilebilir.
E36 325 : Standart motor gücü drift yapmaya anca yeter ama turbo için çok başarılı bir motoru vardır.Geliştirilebilir ve çok keyif veren bir otomobil haline getirilebilir.
E36 328 : İyi kondisyonda bir motora sahip 328 yeterli güce ve torka sahiptir.Şase ve yürüyen 325 ile aynı şekilde geliştirildikçe daha fazla keyif verecektir.Turbo'ya 325 kadar iyi cevap vermez çünkü alüminyum bloğa sahiptir.Limitleri bellidir.
E36 323ek yok , ama motor gücü 325 den de yetersizdir.Aynı şekilde geliştirilebilir.
E36 320 :Çok var , ama motor gücü çok yetersizdir.Aynı şekilde geliştirilebilir.Bu daha da fazla para harcamak anlamına gelir tabii ki.
E46 330 : Motor gücü yeterli .Şase güçlendirilmeli. Süspansiyon geliştirilmeli.Kilit yok , diferansiyeli kaynatmak yazık olur.En büyük masrafı bu yüzden LSD.
E46 M3 : Şase güçlendirilmeli.Süspansiyon geliştirilmeli.
E34 Modelleri : Ağır kasaları sizi aldatmamalı , tamam biraz hantallar ama şaseleri oldukça güzel.Motor gücü yüksek modeller tercih edilebilir.Alt takım parçası çok yaygın olmasa da drift için yeterli seviyeye getirilebilinir.
E39 Modelleri : M5 haricini çok deneyemedik.M5 oldukça başarılı ama ağır.Diğer motor seçeneklerini denemek lazım.E34 den daha ağır olacağı bir gerçek.Parçaları pahalı.
Z3 Modelleri : Zor bir otomobil , kontrolü zor.Parçası az.Çok tercih edilmemeli.
E30 Modelleri : E30'lar piyasa da anlamsız rakamlara satılmasa ideal araçlar.Ama çok gereksiz paralar.O rakamlara E36 da alabilirsiniz.Motor gücü 200hp üzerinde olan tüm E30'lar modifiye edildikçe drift yapabilir.Tabii motor , şase, süspansiyon geliştirilmeli.
Nissan :
Drift için Nissan almak isteyenlerin çoğu arabanın görüntüsünü sevdiği için istiyor.Ama drift için Nissan almak hata.Sonuçta 0 parçasını sanayide bulabildiğiniz bir marka değil.Bu yüzden , eğer otomobille uğraşmaktan zevk almıyorsanız hiç girmeyin.
Nissan 200SX S13 : Parça ve servis sıkıntısı var.Sorunlu bir araba değil.Kullanıcıları 0 parça bulamadıkları için derme çatma toplanan otomobiller.Bu yüzden her satın alan eski sorunlarıyla boğuşuyor.Düzgün toplanırsa bir daha kolay kolay üzmez sahibini.Süspansiyon geliştirildiği anda drifte hazır.
Nissan 200SX S14 : S13'e göre daha başarılı şaseye sahip.Ama yine parça ve servis sıkıntısı var. Süspansiyon geliştirildiği anda drifte hazır.
Toyota :
Ae86 : Parça ve servis sıkıntısı var.Şaseden motora herşey yetersiz.Herşeyin baştan yapılması lazım.Hala çizgifilmlere inanan yoktur umarım.
Supra MK3 :Parça ve servis sıkıntısı var.Hiç girmeyin.
Supra MK4 :Bulursanız eğer , parça ve servis sıkıntısı var.Piyasa da çok az var.Size bırakmazlar.
Mazda :
Rx7 FC : AE86 ile ilgili ne yazmışsam bunun içinde aynısı geçerli.
RX7 FD : Supra MK4 ile ilgili ne yazmışsam bunun içinde geçerli.
Rx 8 : Mükemmel bir şasesi var , kullanımı çok keyifli.Ama en büyük sorunu torksuz bir motora sahip olması.Debriyaj tokatlayarak kullanamaya razıysanız güzel.
Mx 5 : Çok keyifli bir otomobil.Eski kasalarında , yeni kasalarında şasesi çok güzel.Ama parçası ve motor gücü az. Modifiye parçaları yurt dışında bulunabiliyor. 2. eli pahalı olduğu için başka alternatiflere bakılabilir.
Honda :
This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 800x531.
S2000 : S2000'ininiz var ve drift yapmak mı istiyorsunuz ? Çözüm çok basit . Onu satın ve M3 yada 200SX alın.Hatta ikisinden de birer tane alabilirsiniz aynı paraya.Nasıl olsa bu aralar baya prim yaptı S2000'ler.
Sebebine gelince , S2000 çok keyifli bir otomobil olabilir ama drift için gerekli olan dengeye sahip değil.Bu otomobil pistte en iyi zamanı yapması için üretilmiş.Limitlerde çok fazla kafandan kayması , motorunun devirsiz kaldığı bölümlerde torksuz olması ve çok ani olan direksiyon tepkileri S2000'i listeden çıkarıyor.S2000 ile drift çok zor ve anlamsız.
Ford :
Yedek parçası çok olmasa da var , ama otomobilleri yetersiz.Çok geliştirilmeleri lazım.
Sierra : Zor bir araç.Motor gücü az.Üzerinde çalışılması gereken noktalar ; motor , şase , süspansiyon.Fiyatları çok uygun ama modifiye parçası çok az.
Mustang : Ağır , hantal , parçası az ve pahalı. Vaugh gittin jr yapmış ama diye konuşmayın , yapın siz de o zaman.
Drift otomobilinde amacımız , aracın kolay ve kontrollü bir şekilde drift yapmasıdır.Çok fantastik farklı otomobiller ile de drift yapılabilinir.Ama iyi drift otomobili, arabayı kullanırken sizi kan ter içinde bırakmaz.
Bir not daha.Buradakiler giriş seviyesinde konuşulması gereken otomobil tercihleridir.Eğer ki 100.000 EU bütçeniz varsa , V8'li bir otomobil hazırlayabilirsiniz.Ama lütfen 30.000 TL bütçe ile sizi aşan hayallere dalmayın.
Bu yazı sadece Techturkey.com için yazılmıştır.Kaynak göstermeden lütfen paylaşmayın.
Mustafa Mert Kazanç
JDM Works.
Alıntı ile Cevapla
ailinbahtli Nickli Üyeden Alıntı
