Toplam 9 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 9 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: Vti volan del sol uyarmı ?

  1. #1
    classcar - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Moderator

    Status
    Offline
    Bulunduğu yer:
    Kayseri
    İsim:
    TEVFİK
    Üyelik tarihi
    Feb 2010
    Yaş
    26
    Mesajlar
    4.479
    Teşekkürler : 765
    616 Mesajına 863 Teşekkür Edildi

    Standart Vti volan del sol uyarmı ?

    Arabama bi vti volan almayı düşünüyorum aceba del sol e olurmu ve ne gibi faydaları olur sizce bi işi yarar mı her vti kullanıcısı del sol volanı daha ağır deyip kafamı karıştırdı gerçektende del sol ve vti volanı arasında fark var mı ?bilgiler için şimdiden tşklr ...
    hayat bir zulümse VTEC ac gülümse...'!

  2. #2
    FatihSimsek - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Moderator

    Status
    Offline
    Bulunduğu yer:
    Istanbul / Maltepe
    İsim:
    Fatih
    Araç: 1994 Honda CRX delSol Vti
    Üyelik tarihi
    Feb 2010
    Mesajlar
    3.506
    Teşekkürler : 709
    706 Mesajına 1.108 Teşekkür Edildi

    Standart

    minimalfreak'dan;
    civic vti baskısında pim yerleri hariç 6 adet vida deliği bulunuyor, delSol vti'da 9 adet
    civic vti balatasının göbeğinde bulunan piriz dişilisi (volan bağlantı dişlisi) delSol vti'ınkinden daha küçük ve sanırım 4 diş daha az, delSol ile type-r veya 2 litre accord dişli ölçüleri aynı
    civic vti balatasının toplam dış çapı 19 cm'lerde iken (yaklaşık olarak), delSol vti'ınki 22cm'lerde, yani daha geniş ve yine ep3 type-r ile aynı
    sonuç olarak volan farklı olduğundan ve en önemlisi sanzıman farkından baskı-balata ve buna dahil olan debriyaj rulmanı farklı
    delsolaris'den

  3. FatihSimsek Bu Konu İçin Teşekkür Edenler Listesi

    classcar (22-02-2011)

  4. #3
    classcar - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Moderator

    Status
    Offline
    Bulunduğu yer:
    Kayseri
    İsim:
    TEVFİK
    Üyelik tarihi
    Feb 2010
    Yaş
    26
    Mesajlar
    4.479
    Teşekkürler : 765
    616 Mesajına 863 Teşekkür Edildi

    Standart

    tşklr fatih abi ben bu konuyu atlamışım o zaman demekki vti volan del sol olmaz hiç boşuna uğraşmaya gerek yok
    hayat bir zulümse VTEC ac gülümse...'!

  5. #4
    FatihSimsek - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Moderator

    Status
    Offline
    Bulunduğu yer:
    Istanbul / Maltepe
    İsim:
    Fatih
    Araç: 1994 Honda CRX delSol Vti
    Üyelik tarihi
    Feb 2010
    Mesajlar
    3.506
    Teşekkürler : 709
    706 Mesajına 1.108 Teşekkür Edildi

    Standart

    Ben okuduklarımdan tam da o sonucu çıkaramadım Tevfik. Anladığım kadarıyla baskı balata rulman ve volan, komple takım olarak değişirse uyum sorunu ortadan kalkıyor.
    Tekrar bir kurcalansın bakalım. Hemen vazgeçme..

  6. #5
    E0041 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Aktif Üye

    Status
    Offline
    İsim:
    Okan YILMAZ
    Araç: Çok Beygirli CRX
    Üyelik tarihi
    Feb 2010
    Mesajlar
    325
    Teşekkürler : 4
    43 Mesajına 64 Teşekkür Edildi

    Standart

    alıp birebir ölçmedim ama fikir yürütebilirim siz olsanız aynı motorda aynı işi görecek malzemeleri farklı çaplarda yaparmıydınız extra kalıp extra hata extra farklı işçilik ben üretseydim aynı üretirdim ayrıca internet üzerinden malzeme alırken hiç gördünüzmü fidanza hafif volan delsol için diye veya baskı balata delsol içindir diye ben görmedim normal olanda aynı olmaları bu yüzden aynıdır diyorum kesin aynıdır diyemem ölçmedim ama mantık olarak aynı olmaları gerekiyor
    Mevlana Sen Gelmesende Olur Dedi

    PRO-Stock..

  7. #6
    tuningchi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Aktif Üye

    Status
    Offline
    İsim:
    ramazan arslan
    Araç: honda crx
    Üyelik tarihi
    Feb 2010
    Yaş
    26
    Mesajlar
    335
    Teşekkürler : 7
    52 Mesajına 72 Teşekkür Edildi

    Standart

    volan nasıl olmaz hayret ettim sonuçta b16 deyilmi bu?
    CUSTOMWORKS car body kit service

  8. #7
    FatihSimsek - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Moderator

    Status
    Offline
    Bulunduğu yer:
    Istanbul / Maltepe
    İsim:
    Fatih
    Araç: 1994 Honda CRX delSol Vti
    Üyelik tarihi
    Feb 2010
    Mesajlar
    3.506
    Teşekkürler : 709
    706 Mesajına 1.108 Teşekkür Edildi

    Standart

    Alıntı E0041 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    alıp birebir ölçmedim ama fikir yürütebilirim siz olsanız aynı motorda aynı işi görecek malzemeleri farklı çaplarda yaparmıydınız extra kalıp extra hata extra farklı işçilik ben üretseydim aynı üretirdim ayrıca internet üzerinden malzeme alırken hiç gördünüzmü fidanza hafif volan delsol için diye veya baskı balata delsol içindir diye ben görmedim normal olanda aynı olmaları bu yüzden aynıdır diyorum kesin aynıdır diyemem ölçmedim ama mantık olarak aynı olmaları gerekiyor
    Bu kadar büyük ciroların olduğu sektörde; ekstra kalıp, ekstra hata riski, ekstra farklı işçilik diye birşeyi düşüneceklerini hiç sanmam.Hatta, özellikle farklı yaptıklarına da eminim.

    Minimal_freak ve delsol aris'den gelen bilgiler de farklı olduğunu söylüyor zaten.

  9. #8
    delSol_power - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    ADMIN

    Status
    Offline
    Bulunduğu yer:
    Honda-Türkiye
    İsim:
    Bozkurt Yurdakul
    Araç: Type-S
    Üyelik tarihi
    Dec 2009
    Yaş
    38
    Mesajlar
    10.317
    Teşekkürler : 2.252
    1.302 Mesajına 1.766 Teşekkür Edildi

    Standart

    bir tek motor bloğu ve şanzıman aynı. baskı, balata, volan, fren merkezi, filtre kiti, debriyaj ve hidrolik direksiyon merkezleri, egzos boruları farklı. daha farklı olan bir sürü parça vardır eminim. hatta vtec selenoid sensörü de farklıymış, kurbişi satarken öğrendiydim
    http://www.honda-turkiye.com
    http://www.c-r-x.net

    HONDA TECH / / Ankara
    Honda Service & Tuning Garage


  10. delSol_power Bu Konu İçin Teşekkür Edenler Listesi

    classcar (24-02-2011)

  11. #9
    minimal_freak - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Super Moderator

    Status
    Offline
    Bulunduğu yer:
    Ankara
    İsim:
    Emre YAŞAR
    Araç: delSold....
    Üyelik tarihi
    Feb 2010
    Yaş
    30
    Mesajlar
    2.385
    Teşekkürler : 383
    274 Mesajına 391 Teşekkür Edildi

    Standart

    Tefom volan malesef farklı, ha olmaz mı dersen olur elbette, biraz uğraştırır, bir takım torna işlemleri sonucu uydurabilirsin, değer mi dersen bence değmez, volanı hafifletmen düşük hız ve devirlerde torkunu düşürür düşüncesindeyim (benim fikrim). Ayrıca hafif volan yüksek devir çev,rebilen yazılımlarda işe yarar ve 9k rpm üzeri için faydalı olabilir. Ayrıca hafif volan top speed'ini etkiler. Kısacası değmez kanızındayım ama yinede karar tabiiki senin kardeşim

  12. minimal_freak Bu Konu İçin Teşekkür Edenler Listesi

    classcar (24-02-2011)

Konu Bilgisi

Users Browsing this Thread

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu inceliyor. (0 üye ve 1 misafir)

Bookmarks

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Facebook Honda-Turkiye
Twitter Honda-Turkiye