evet arkadaslar sizinde goruslerinizi almak isterim,aklıma takılmıs durumda....istedigim olay 50 70hp arası bi güc...fiyat ve performans bakımından hangisi tercihiniz olrdu...

evet arkadaslar sizinde goruslerinizi almak isterim,aklıma takılmıs durumda....istedigim olay 50 70hp arası bi güc...fiyat ve performans bakımından hangisi tercihiniz olrdu...
Emniyet seridinden gidip cakallik yapanlar... emniyet seridinde 4 luleri yanan del sol arizali degil... i*nelik olsun diye duruyorum =)

turbo tek tercıhımdır.
type-R- ex

arac bitmiş fatih abi yarın teste cıkcakmıs,şmdi diger partiye gecicez kelebek cam fitili falan,peşindende bu olaya girişcem.sahibinden com da bi supercharger kit var 1500 tl ye jackson racing in ama nedir ne degildir pek anlamıyorm anlayannız varsa bi baksın...
CİVİC VTİ B16A2 Jackson racing supercharger kit sahibinden.com'da
Emniyet seridinden gidip cakallik yapanlar... emniyet seridinde 4 luleri yanan del sol arizali degil... i*nelik olsun diye duruyorum =)

allah gönlüne göre versin suhan inşallah düzgün çıkar valla nedense supercharger yapanların çogu sonradan turboya geçiyo turboda tabi görceli bi kavram motora girmessen bile istediğin güçleri çok rahat elde edebilirsin birde turbonun önü açık motora girdiğin anda kol,piston,gömlek vs inanamıcan güçleri elde edersin chargerde çok bilgim yok tecrübeli olanlar daha iyi yazarlar tabi birde turbo daha az yakıyor deniliyo

walla abi cok abartı bişey istemiyorum,makinayı yapıp,4 te giderken yolda sardıktan sonra yerim öyle turboyu,max 250 hp lik bişey istiorm
Emniyet seridinden gidip cakallik yapanlar... emniyet seridinde 4 luleri yanan del sol arizali degil... i*nelik olsun diye duruyorum =)

Uzun zamandır araştırdığım bir olay bu, hatta sürprizim yakındır diyebilirim
Şimdi yapmak istediğin nedir sorusuyla başlamayacağım klasik olarak.
Delsol için yapılacak 3 şey var gerisi boş laf.
1. Supercharger (kompressor)
Kayışla krank kasnağndan çalıştğı için aracın kendi gücünden güç çalar, fakat kendi gücüyle birleştiğinde delsol da alacağın güç 200 hp civarıdır. Alt devirlerden itibaren güç verebilir. Bu yüzden aracın çok sardığı söyleniyor. Linkteki SC istanbulda bir arkadaşımın ustasında. Ordan biliyorum. Üst devirlerde turbo gibi güçlü değildir. Fakat B16 için özel üretim olması, montaının basit ve modifikasyon gerektirmemesi, motoruna neredeyse hiç zarar vermeyecek kadar stabil olması avantajları. Ayrıca maddi olarak yapılabilecek en mantklı modifiyedir. Çünkü bu paraya uygulanıp 200 hp güç alınabilecek başka bir modifikasyon yoktur. Yani verdiğin paranın karşılığını fazlasıyla karşılar.
2. Bolt on Turbo veya düşük basınçlı turbo.
Home made olarakta yapılabilen, motorda modifikasyn yapmadan uygulanan maksimum 1 bar kapasiteli turbo sistemidir. 1 bar bile büyük risk. Fakat araçlarımızın klansmanı hafifliği vs düşünüldüğünde bence en mantıklı işlem budur. T3-T4 büyüklüğünde bir turbo 7-8 psi değerinde kullanıldığnda yaklaşk 3000-3500 rpm gibi dolar ve 9000 rpm e kadar basabilir araç yere tutunduktan sonra güç verdiği için ufak turbolara göre araç daha az sarar. Ayağın biraz alışırsa başarılı kalkşlar yapılabilir. Maliyet 5000 civarıdır. Fakat yurt dışından daha düşük maliyetle kit getirebilinirse maliyet düşebilir. Bu sistemde ECU kontrol ve chip tuning performans açısından çok önemlidir.
3. Yüksek basınçlı turbo
Bu işlem hem profesyonellik hem de para gerektirir. Kaliteli ürünler kullanılarak işi bilen ellerde uygulanmalıdıır. En ufak hesap hatası bağdattan döner, hemde kötü döner. Başarıyla uygulanırsa arabada 1. ve 2. vites neredeyse yok olur. 3. vitesin yarısı bize kalır 4. viteste hayat değişir. Araç yere tutunduğunda kısa sürede kadran görüp pahalı süper sport otomobillere ohaaa dedirtir. 300 km/h hıza kısa sürede ulaşılabilir. Stabilite için kullanıcının bilinçli olmasıda önemlidir. Her şey limitlerde olduğu için dikkatli olmak gerekir. Maliyette sınır yoktur.
Benim henüz kullanmadan piyasadan yaptğım araştırmalar sonucu edindiğim bilgiler bu yönde, fakat forumumuzda bu işlemleri yapmış kullanmış arkadaşlar var. Onların yorumları daha önemli tabiiki.
delSol_power (06-10-2010),halilonline (02-11-2010),_inuyasha_ (06-10-2010)

yazdıklarına bakılırsa en mantıklısı sc gibi diyorsun, 200 hp güc yeterli benim icin..
Emniyet seridinden gidip cakallik yapanlar... emniyet seridinde 4 luleri yanan del sol arizali degil... i*nelik olsun diye duruyorum =)
Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu inceliyor. (0 üye ve 1 misafir)
Bookmarks