Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu
Toplam 15 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 10 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: Çift Egsoz Sistemi Uygulaması

  1. #1
    siarex - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Aktif Üye

    Status
    Offline
    Bulunduğu yer:
    İskenderun
    İsim:
    erkan
    Araç: crx
    Üyelik tarihi
    Feb 2010
    Yaş
    38
    Mesajlar
    114
    Teşekkürler : 4
    6 Mesajına 13 Teşekkür Edildi

    Standart Çift Egsoz Sistemi Uygulaması

    Performans egsoz kullananlar iyi bilir. Polislerle akrabayızdır. Bir polis gördükmü hemen ya boşa atarız, yada gaza basmadan yanından geçmeye çalışırız. Performans Egsoz kullanıpta ceza yemeyen sayılıdır.

    Ama türk insanıyız, çareler tükenmiyor.

    Elimde ISOTTA Combat marka çiftli performans egsoz vardı. Daha önce polisin uyarısıyla "bir daha görürsem aracını bağlarım" demesi yüzünden sökmüştüm. boşta duruyordu. ve orjinal egsoza dönmüş tıs tıs geziyordum. ISOTTA öyleydi ki çift şerit yolda bile ta karşı şeritte yol kenarına parketmiş araçların alarmını öttürecek derecede tok sesi vardı.

    Orjinal egsoz sistemimi söktürmeden isotta'yı taktırdım. ve Aşağıdaki resimdeki sistemi yaptırdım.
    Konsola bir elektrikli switch koydum ve istediğim zaman perfromans egsoza istediğim zaman orjinal egsoza saniyesinde değiştirebiliyorum. Uzaktan polisi gördüğüm anda düğmeye basıp orjinale geçiyorum tıs tıss



    Resimden de göreceğiniz üzere kırmızı kapak sağ sol yaparak bir tarafı kapatırken (kesikli çizgiler) diğer tarafı açıyor.

    Orjinal egsozun çıkışlarını son susturucudan dipten kestirdim. Orjinal egsoz çalışırken yatay olan susturucudan çıkıyor egsoz dumanı.

    Maliyetine gelince.
    Elektrikli vana, kablosu, switch düğmesi vs 250 lira.
    Performans egsoz zaten bende vardı..
    Performans egsoz için gereken boru tesisatı kaynak, egsozcu işçiliği ve elektrikçi işçiliği vs tümü 80 lira.

    Gerçekten harika oldu. yolda hızlı giderken bile istediğiniz anda düğmeye basmanızla saniye sürmeden sesi kesiyor yada açıyorsunuz.

    )
    İki Kapılı Bir Honda, Gidiyorum Gündüz Gece..

  2. siarex,2 Kullanıcı Bu Konu İçin Teşekkür Ediyor..

    shumi (23-08-2010),_inuyasha_ (23-08-2010)

  3. #2
    cıvıc_power - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Super Moderator

    Status
    Online
    Bulunduğu yer:
    Başkent
    İsim:
    Okan
    Araç: HONDA CIVIC 1.6İ ES
    Üyelik tarihi
    Dec 2009
    Mesajlar
    10.700
    Teşekkürler : 853
    988 Mesajına 1.432 Teşekkür Edildi

    Standart

    subap gibi bişey olmuş bu, çok başarılı bi çalışma performans egzosu kullanan herkesin yaptırması %100 gerek
    Bir den.....
    Birdenbire olup bitiveriyor.kabus da rüya da aynı.
    İkisi de geçiyor,ömür gibi,vakit gibi.
    Dünya bir efsane bizler hikaye.
    Bir söz ülkesidir rap,manadan manaya,Deryadan Deryaya...

    Sagopa Kajmer - Istakoz 2012

  4. #3
    delSol_power - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    ADMIN

    Status
    Offline
    Bulunduğu yer:
    Honda-Türkiye
    İsim:
    Bozkurt Yurdakul
    Araç: Type-S
    Üyelik tarihi
    Dec 2009
    Yaş
    38
    Mesajlar
    10.317
    Teşekkürler : 2.252
    1.302 Mesajına 1.766 Teşekkür Edildi

    Standart

    çok akılılca olmuş erkan, ellerine sağlık. kontrol düğmesini nereye koydun?
    http://www.honda-turkiye.com
    http://www.c-r-x.net

    HONDA TECH / / Ankara
    Honda Service & Tuning Garage


  5. #4
    siarex - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Aktif Üye

    Status
    Offline
    Bulunduğu yer:
    İskenderun
    İsim:
    erkan
    Araç: crx
    Üyelik tarihi
    Feb 2010
    Yaş
    38
    Mesajlar
    114
    Teşekkürler : 4
    6 Mesajına 13 Teşekkür Edildi

    Standart

    Alıntı delSol_power Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    çok akılılca olmuş erkan, ellerine sağlık. kontrol düğmesini nereye koydun?
    konsolda direksiyonmun sağında 4 lülerin altında boş kapaklar var bizde. birini çıkartıp kapağı kenara koydum orjinalliğni bozmadan. boşta kalan yere düğmeyi yerleştirdim.
    İki Kapılı Bir Honda, Gidiyorum Gündüz Gece..

  6. #5
    delSol_power - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    ADMIN

    Status
    Offline
    Bulunduğu yer:
    Honda-Türkiye
    İsim:
    Bozkurt Yurdakul
    Araç: Type-S
    Üyelik tarihi
    Dec 2009
    Yaş
    38
    Mesajlar
    10.317
    Teşekkürler : 2.252
    1.302 Mesajına 1.766 Teşekkür Edildi

    Standart

    Alıntı siarex Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    konsolda direksiyonmun sağında 4 lülerin altında boş kapaklar var bizde. birini çıkartıp kapağı kenara koydum orjinalliğni bozmadan. boşta kalan yere düğmeyi yerleştirdim.
    harika çözüm, tebrikler!
    http://www.honda-turkiye.com
    http://www.c-r-x.net

    HONDA TECH / / Ankara
    Honda Service & Tuning Garage


  7. #6
    President - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Technical Administrator

    Status
    Offline
    Bulunduğu yer:
    Ankara
    İsim:
    İlhan
    Araç: Delsol VTI Turbo (Green Mamba)
    Üyelik tarihi
    Nov 2009
    Yaş
    31
    Mesajlar
    5.572
    Teşekkürler : 1.632
    831 Mesajına 1.188 Teşekkür Edildi

    Standart

    Benim projede yapmayı düşündüğüm, hatta konuda paylaştığımı yapmışsın Erkan eline sağlık. Ben vana aramış bulamamıştım. Çünkü elektrikli vanaların ekzost ısısından dolayı uzun süreli çalışmayacağını düşünüyordum. Bu yüzden aşağıdaki manuel olan çözümü ebay den almaya karar vermiştim.



    Senin bulduğun vana nın bir resmi vs. varmı?

  8. #7
    _inuyasha_ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Honda Aşığı

    Status
    Offline
    İsim:
    canberk
    Üyelik tarihi
    Jul 2010
    Mesajlar
    1.520
    Teşekkürler : 313
    102 Mesajına 113 Teşekkür Edildi

    Standart

    gerçekten çok akıllıca bir çözüm abi benimde arabam oldugunda yapıcagım ilk şey

  9. #8
    E0041 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Aktif Üye

    Status
    Offline
    İsim:
    Okan YILMAZ
    Araç: Çok Beygirli CRX
    Üyelik tarihi
    Feb 2010
    Mesajlar
    325
    Teşekkürler : 4
    43 Mesajına 64 Teşekkür Edildi

    Standart

    abi güzel birşeyde performans olan egsozun geçiş yeri çok yanlış çizimine göre tam depo girişinin altından geçiyor o kısımda başkada yer yok zaten boru geçirebileceğin ve 1 karış üzerinde depo ana geri dönüşü bulunuyor ve bu kısım plastik hortumdur basınçlı hortumda değil bilek kalınlığında lastik birşey çok kolayca yırtılabilecek birşey ve 20 yıllık birşey ısıdan vs herhangi bi nedenden dolayı o egsoza benzin damlarsa araban çatır çatır yanar bilgin olsun perf. egsozuda orjinalin yanından geçir derim çok tehlikeli
    Mevlana Sen Gelmesende Olur Dedi

    PRO-Stock..

  10. #9
    E0041 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Aktif Üye

    Status
    Offline
    İsim:
    Okan YILMAZ
    Araç: Çok Beygirli CRX
    Üyelik tarihi
    Feb 2010
    Mesajlar
    325
    Teşekkürler : 4
    43 Mesajına 64 Teşekkür Edildi

    Standart

    hatta kırmızı ile çizdiğim yerden ısı verecek hiçbirşey geçirmeyin grafik kötü yapacak bişi yok


    Mevlana Sen Gelmesende Olur Dedi

    PRO-Stock..

  11. E0041 Bu Konu İçin Teşekkür Edenler Listesi

    delSol_power (24-08-2010)

  12. #10
    elastico - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Aktif Üye

    Status
    Offline
    Üyelik tarihi
    Feb 2010
    Mesajlar
    480
    Teşekkürler : 10
    45 Mesajına 48 Teşekkür Edildi

    Standart

    .
    Konu elastico tarafından (24-08-2010 Saat 01:39 PM ) değiştirilmiştir.

Konu Bilgisi

Users Browsing this Thread

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu inceliyor. (0 üye ve 1 misafir)

Bookmarks

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Facebook Honda-Turkiye
Twitter Honda-Turkiye