Konu: Aklımdaki araçları test ettim...sonuç...Yine Jazz..

Merhaba arkadaşlar ekim ayında sıfır araç alacağım. aklımdaki araç jazz fun modeli.
fakat aklımda kalmasın diye diğer araçlarıda gidip yerinde göreyim diye bugün gördüğüm bütün modellere bakıyım dedim.

ilk olarak jazz'a baktım tabi fun modeli. aracın plastik kalitesi kötü diyenin aklını seveyim. gidip diğer araçları incelesinler.
plastik aksam inanın birçok araçta (B sınıfı) çok çok daha kaliteli. direksiyon oturma şekli koltuk konforu düğmeler iç hacim bagaj heryerini tek tek inceledim
gerçekten arabada kusur bulamadım test sürüşü hiçbirinde yapamadım çünkü arayıp randevu almamıştım.ön yolcu arka heryere oturdum harika rahat geniş bir araç.
koltukların yatırılması kalkması yerine oturtması tek elle çocuk bile yapar(bu kadar kolay olduğunu bilmiyordum)
kapıların kapanması ve bagajın kapanması harika tok sesi var(teneke sesi gelmiyor)
sürücü kol dayaması biraz küçük olsada kullanışlı konfora etkisi var. resimlerde vites kolu oklava gibi görülsede hiçte öyle olmadığını farkettim. tavan mesafesi önde de arkada da fun modeli olmasına rağmen çok iyiydi (boyum 1.75) direksiyon ele çok iyi oturuyor sürüş sırasında zevk vereceğine eminim. içine binince vay be dedim gerçekten. mükemmeldi.
neyse...
oradan çıktım citroen c3 bakmak istedim. bayiye girdim 1 tane adam var sadece ve hiç suratına bakmıyor insanın dedim c3 nerede? yok teşhirde dedi. nası yani dedim? yok elimizde dedi diğer adamla ilgilendi direk çıktım demekki bi sıkıntı olsa adama gitsek hiç bakmayacak yüzümüze. park halinde bitane vardı baktım jazz dan sonra çok basit ve tombalak bir araç geldi arkasına baktım diz mesafesine falan hiç tatmin etmedi daha fazla uğraşmadan çıktım.

sonra aklımdaki 2. araba olan punto evo ve linea vardı onlara bakmaya gittim.
aman Allahım millet buna mı para veriyor? önce linea ya bindim koltuklar sert. direksiyon bildiğin dolma tekerler olurya çocuk bisikletlerinde bi farkı yok işte aynısı.
tuşlar elimde kalacak sanki hiç C sınıfı araca benzemiyor bagajı çok iyiydi ama sanırım 500lt idi. bayağı büyük ama bagajdaki döşeme sıfır araçta bile sarkmıştı.
hele o kapılar beni deli etti. bırakıyorum kapanmıyo. hızlı çarpıyorum içerde isem kulaklarım çınlıyor, dışarda isem showroom çınlıyor..dedim adamlar şimdi gelip oha diyecek berbat ötesiydi. kapı kapanması ve açılması açınca taaakk diyor??anlamadım nasıl bir kilit sistemi var. hani gece sessizlikte yapsan adam biyere çarptı derler.
sonra indim ondan punto evoya baktım. göstergeler daha basitleşmiş sanki sonradan takılmış gibi oyuncak gibiydi kapılar keza öyle hiçbi farkı yok. arka diz mesafesi sıfır oturamadım bile doğru düzgün. tavana dokundum o ara oynuyo resmen yok aga çıkalım dedik çıktık o ara dur lan dedim övdükleri bravonun o kadar para edecek nesi var bakıyım gelmişken dedim.
diğerlerine göre radyo vs kısmı daha estetik kapılar aynı rezalette arka mesafe rezalet bindiğin gibi inmek zorundasın kımıldayamazsın. sürgülü bir skydome perdesi var elimi attım açıyım diye şaaakkk etti yaylıymış kırıldı sandım o ara tavanı ellemem ile gırtttt etmez mi hani eski araçların arkada pandizotları olurdu ya mdf den incecik tavan aynı ondan sadece dışı kaplı hemen indim kaçtım

doğru vw'ye... dış görüntüsü güzel olan içini merak ettiğim polo ya(1.2 tdi bm)
bu kadar basit tasarımdan yoksun bomboş oyuncak tarzı bir araba mı varmış ya? evet var adı polo
kapı kollarına bir dokundum elimden küçük. böyle tasarım resmen 2 parmak için yapılmış arabada... ama yeryer böyle. naziklik nezaket istiyor araç yoksa dökülürüm diyor.
neyse açtım kapıyı bindim içi bomboş ona buna bakıyım dedim hiçbişey yokki neyine bakıyım? benim 96 corollada bile daha çok tuş var daha estetik.(elektrikli ayna klima vs vs)
plastik kalitesi vasat ( fiat'a göre iyi jazz a göre kötü ) yalnız hayretler içindeyim içerdeyken vw bu mu dedim?
herşey nazik herşey küçücük herşey berabat. basacak 2 tane tuş var arka cam rez. ve 4lü ler birde teyp işte başka bişi yok indim arkasına bindim puntoya göre arka daha geniş bagaj küçük kapıların tok sesi yok ama orta karar yinede.. ama içinde 2 gün ufaklıklardan birisi gezse herşey elinizde kalır..

çıktım vw den ulan dedim benim corollam vallahi hepsine bin basar... yok abi ya... jazz yada hiçbiri vereceğim 40bine yazık şimdiki aracıma binerim çok daha iyi dedim. bindim arabama gidiyordum.. diyeceksiniz ki bu marka fanatikliği......diyeceksiniz ki hiç mi güzel araç yok........var...........olmaz mı?
bi baktım nissan bayii....

aklıma note geldi dur dedim bi bakalım sonuçta oda bir japon.
kapıyı açmam ile o tok kalite sesi sağlamlık hissi içime giriverdi. içine binmem ile koltuk sanki benim şeklimi aldı.harika rahat bir araç rahat bir oturma pozisyonu verdi bana. ön kısım gayet şık tasarım fena değildi. kalite kendini belli ediyordu plastik kalitesi %90 iyiydi. %10 luk kısım ise el freni altında kalan falan ufak tefek yerlerde sertti haricinde gayet güzeldi.
aracın içi acayip ferah ve rahat hani tam aile için uzun yol arabası.(zaten mpv olarak geçiyormuş...)
indim baktım (beyaz renk için) harika bir görünütsü var sakın resimlere göre bakıp aldanmayın çok güzel ve şık tasarım.(göreceli kavram )
arkaya bindim
not: bütün baktığım araçlarda koltukları geri alıp öyle diz mesafesine baktım (fiat araçlar hariç çünkü öndeyken bile rezalet sığmıyorsunuz uzun yolda dizleriniz kırılır bindiğiniz gibi inmek zorundasınız)
resmen ön tarafla alakanız yok sanki arada 10mt var lumizinde gibi. çok çok uzun rahat geniş bir araç. arka koltuk resmen öne doğru kanepe gibi geniş işte dedim budur.
bagaj çok iyi arka koltuklar öne arkaya kayabiliyor böylece 477lt bagaj elde edilebiliyor.yine çift bölmeli bagaj çok fonksiyonel.
fakat öndeki torpido her ne kadar 9lt olsada çıkıntısı var ve koltuğu geri almazsanız dizine çok kötü çarpıyor
dediğim gibi hiç bilmeyen anlamayan adamları getirt otur araçlara jazz ve nissan der.(nitekim vw yi çok seven nişanlım bile o kadar araca inip binince direkt ya nissan ya jazz dedi vw ye binince kaçtı arabadan bu muymuş dedi)
fakaaatttt.
özelliklerde jazza göre artısı
1.5 dci dizel tekna
bluetooth
az daha iyi olan diz mesafesi belki birkaç cm uzundur



eksisi
c.control yok
esp yok
çoklu bilgi ekranı yok
otomatik klima olmasına rağmen gösterimi ve ayarı dijital değil
panoramic tavan yok
jazzdaki koltuk döşemesi daha kaliteli
direksiyon daha spor ve
tasarım jazzda daha iyi

sonra bi baktım ilerde bir mazda bayiii
baştan beri aklımdaki araçlardan C sınıfı olan mazda 3 ve cruze yan yana
mazda 3e bin birdaha inme o derece yani ama C sınfı jazzla karşılaştırmıyorum. tasarım kalite çok iyi donanım fevkalade(araç izleme ısıtmalı koltuk sunroof ccontrol çift bölgeli klima vs vs vs)
cruze fena durmuyordu fakat çokda incelemedim çünkü araçlara bakmaktan acıktık ve beynim sulandı artık birde yakıtı 10-11lt olduğu için pek önemsemedim.

ve az ilerde başka bir honda bayii. aha dedim dur bunada girecem diğer araçlarla şimdi daha iyi kıyaslarım.
girdim baktım yine jazz yine jazz... kalite ortada arkadaş....

velasıl kelam arkadaşlar kalite-sağlamlık-yakıt ekonomisi(benzinde) tasarım fonskiyonel geniş ferah rahatlık vs vs
diyen adama düşünmeden ikilemeden git jazz al kardeşim derim artık gönül rahatlığıyla. çünkü ben öyle yapacağım

biraz uzun oldu arkadaşlar kusura bakmayın ama alacaklara belki faydam dokunur diyerek üşenmeden yazdım.
ben donanıma bakmam dizel kalteli olsun diyene nissan note al derim(100km/5lt ş.içi değerleri)
benzinli olsun ama donanımlı kaliteli olsun diyene Jazz derim

beklentilerinin farkında olarak yaptığın araştırmadan Jazz diyerek çıkmış olman sevindirici.bizim ülkemizde pek çok kullanıcı daha önceden gelen alışkanlıklarla araç almaya meyillidir.bu nedenle senin gezdiğin gibi ne showroom gezer ne de araçların speclerini inceler.elma ve armutu bir tutup,sonunda muzu beğenir alır.

her zaman inandığım ve hep söylediğimin bir şey var ki;o da honda verdiğin para ve aldığın ekipman aksesuar anlamında en makul markalardan biridir.2.el ya da 0km olsun bu hep böyledir.yüksek donanım seviyesi,kalitesi sınıfı içinde yüksek olan malzemesi ve tartışmasız ileri teknolojisiyle honda her segmentte üst sıralara oynayacak araçlar yapmıştır.

honda'da asıl farklılık ise kullanıcı kesimindedir.markasına tutkuyla bağlı bir kullanıcı kesimine sahiptir honda,tüm dünyada da bu böyledir.kolaylıkla modifiye edilebilen sağlam ve güvenilir mekaniği haklı bir fanatik honda'cı kitlesini doğurmuştur.

tüm bu sebeplerden ve teknolojik üstünlüklerin farkında olan kullanıcılar da doğal olarak hep aynı markayı seçmeye devam ederler. küçük bir örnek vermek istiyorum.babam her zaman 0km araç kullanmış birisi idi.bundan 4 sene evvel 102000km de 98 model bir civic onun ilk 2.el aracı oldu ve daha evvel kullandığı ve 0km olarak alınmış vw polo'yla kıyaslayınca söylediği söz şu olmuştu."biz bunca sene polo'ya boşuna binmişiz"

şunu açıkça söylemek isterim ki ortalama değerlere ve algıya sahip bir kullanıcının bile çok kolay olarak ifade edebileceği kadar net üstünlüklerini hissettirebiliyor honda...

katmerlenerek yeniden aynı sonuca ulaşan kararın için tekrar seni kutluyorum,keşke tüm kullanıcılar aynı bilinç ve merak ile araç alsa işte o zaman trafikte rakipleri bir görsek.ama allahtan öyle olmuyor da honda bizim gibi bir grup için özel ve heyecan verici kalmaya devam ediyor...!!!

açıkçası,marka fanatikliği yaptığınızı düşünmedim aksine çok da objektif bir biçimde ve gayet profesyonelce bir araştırma yapmışsınız,ben sadece honda konusunda bir kez daha aynı sonuca ulaşmış olmanızı keyif verici buldum...!!!

toplum olarak prestij markası olarak düşündüğümüz bazı markalara kamyon yüküyle para verip içi boş hayaller satın alan bir toplumun içinde çizdiğiniz profili beğenmemek ne mümkün.tabii ki sezar'ın hakkı sezar'a...!!!104000tl ye passat almayı düşünen zihniyete asla 80000'e accord ya da avensis almayı telkin edemezsiniz. biz toplum olarak halen japon araçlarının parçasının pahalı olduğuna inanan kulaktan dolma bir takım fikirlerle ahkam kesen bir toplum olduğumuzdan ve bunun çok farkında olan distribütor firmaların fiyat stratejilerinden daha çoook kazıklar yer 1.4lt turbolu d segmenti araçlara 100000tl ler veririz.dünyanın en verimli şanzımanı denilen şanzımalı araçlar alıp 2000km'lerde arızadan ötürü yenisiyle değiştirtiriz ve sonra da japon araçlarına sağlam değil,parçası pahalı deriz.allahtan %70 salak bir toplumuz da kalan %30 içinde olup diğerlerini seyrederken hallerine "vah vah" diyerek bakabiliyoruz...!!!

Honda biraz Turkiye ekibinden kaybetmiyor değil, aslında çok daha kafaya oynayacak bir marka Honda. Ama bırakın bizim milletimizi Doğuş öpmeye devam etsin.

Birde Japon araçlarına eleştiri yapanları alacaksın bir Avensis'e arkasındanda Mercedes C serisine bindireceksin sonra yorumunu alacaksın.