Toplam 5 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 5 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: ECU Seri No'nun açılımı.

  1. #1
    FatihSimsek - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Moderator

    Status
    Offline
    Bulunduğu yer:
    Istanbul / Maltepe
    İsim:
    Fatih
    Araç: 1994 Honda CRX delSol Vti
    Üyelik tarihi
    Feb 2010
    Mesajlar
    3.497
    Teşekkürler : 706
    703 Mesajına 1.102 Teşekkür Edildi

    Standart ECU Seri No'nun açılımı.

    Konu basit ama, dün ECU'mu çıkartıp, etiketinden seceresini çıkarayım dedim. Net'den bulduğum bilgiler şunlar:

    Benim etiketim: 37820-P30-G00

    - 88-91 ECU'lar (PM6, PR4, PW0, PR3, PM7):
    5 vites = 000, 001, 002, A00, A01, A10, J00, J001, C01, C00
    Otomatik = J51, J50, A50, A51, 901, A60, C50, C51, X30, A80, L50, L51

    - 92-95 ECU'lar (P28, P30, P61, P72, P91, P08)
    5 vites = 000, 001, 002, 003, A00, A01, A02, C00, C01, C02, J00, J01, J02, G00, G01
    Otomatik = J50, J51, 901, 902, C50, C51, C52, A50, A51, A52, L50, L51, G51

    - 96-00 ECU'lar (P2E, P2P, P2J, P72, P73)
    5 vites = 000, 001, 002, 003, A00, A01, A03, C00, C01, C02, C03, J00, J01, J02, A11, C11
    Otomatik = A70, A71, A72, A91, A92, C70, C71, C72, C91, C92

    Buradan; ECU modelinin yılı belirlendi. Hangi market için üretidiği ise, son 3 digit'in başındaki harfle belirleniyor.
    J = Japan
    C= Canada
    A=USA
    G=Europe
    NOT: Eğer ikinci digit 5, 7, 9 ecu'nun takıldığı araç genelde otomatik vites.Üçüncü digit ise Ecu'nun versiyonunu belirliyor.

    37820-P30-G00'nin ne olduğunu öğrendim de ne oldu,
    Hiç bir şey

    Ama Ecu'mun P30 olduğunu öğrenmem,
    Büyük keyif

    ECU'ya üretildiğinden beri hiç dokunulmadığını görmek,
    Paha biçilemez

    Konu FatihSimsek tarafından (14-11-2010 Saat 08:29 PM ) değiştirilmiştir.

  2. FatihSimsek,5 Kullanıcı Bu Konu İçin Teşekkür Ediyor..

    classcar (14-11-2010),DelSolaris (21-11-2010),halilkarakas (14-11-2010),özem (28-12-2011),pusatbeyturk (14-11-2010)

  3. #2
    delSol_power - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    ADMIN

    Status
    Offline
    Bulunduğu yer:
    Honda-Türkiye
    İsim:
    Bozkurt Yurdakul
    Araç: Type-S
    Üyelik tarihi
    Dec 2009
    Yaş
    38
    Mesajlar
    10.309
    Teşekkürler : 2.251
    1.297 Mesajına 1.759 Teşekkür Edildi

    Standart

    Bir mühendisin elinden kurtulmayacağı aşikardı zaten bu ECU'nun. Sadece ne zaman açacağını merak ediyordum abi.
    Bilgiler için teşekkürler.

    Birebir aynısının yapılmasının olasılığı nedir Fatih Abi?
    http://www.honda-turkiye.com
    http://www.c-r-x.net

    HONDA TECH / / Ankara
    Honda Service & Tuning Garage


  4. #3
    FatihSimsek - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Moderator

    Status
    Offline
    Bulunduğu yer:
    Istanbul / Maltepe
    İsim:
    Fatih
    Araç: 1994 Honda CRX delSol Vti
    Üyelik tarihi
    Feb 2010
    Mesajlar
    3.497
    Teşekkürler : 706
    703 Mesajına 1.102 Teşekkür Edildi

    Standart

    Alıntı delSol_power Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bir mühendisin elinden kurtulmayacağı aşikardı zaten bu ECU'nun. Sadece ne zaman açacağını merak ediyordum abi.
    Bilgiler için teşekkürler.

    Birebir aynısının yapılmasının olasılığı nedir Fatih Abi?
    Bir ara kafamdaydı.. Biraz araştırınca birebir işinin mümkün olmadığını gördüm.
    Bir Logic analyzer ile tüm giriş çıkışları (her şartta) izleyip benzerini yapmak mümkün. (ama çook zahmetli)

  5. #4
    delSol_power - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    ADMIN

    Status
    Offline
    Bulunduğu yer:
    Honda-Türkiye
    İsim:
    Bozkurt Yurdakul
    Araç: Type-S
    Üyelik tarihi
    Dec 2009
    Yaş
    38
    Mesajlar
    10.309
    Teşekkürler : 2.251
    1.297 Mesajına 1.759 Teşekkür Edildi

    Standart

    Alıntı FatihSimsek Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bir ara kafamdaydı.. Biraz araştırınca birebir işinin mümkün olmadığını gördüm.
    Bir Logic analyzer ile tüm giriş çıkışları (her şartta) izleyip benzerini yapmak mümkün. (ama çook zahmetli)
    İşte abi, bizi Japonlardan ayıran şey de bu sanırım. Onlar çook zahmetli demiyor, her halta kalkışıyorlar
    Şaka bir yana, ben de acaba Aylin'e gelen P30'u açıp bir kurcalasam mı ki
    http://www.honda-turkiye.com
    http://www.c-r-x.net

    HONDA TECH / / Ankara
    Honda Service & Tuning Garage


  6. #5
    FatihSimsek - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Moderator

    Status
    Offline
    Bulunduğu yer:
    Istanbul / Maltepe
    İsim:
    Fatih
    Araç: 1994 Honda CRX delSol Vti
    Üyelik tarihi
    Feb 2010
    Mesajlar
    3.497
    Teşekkürler : 706
    703 Mesajına 1.102 Teşekkür Edildi

    Standart

    Alıntı delSol_power Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    İşte abi, bizi Japonlardan ayıran şey de bu sanırım. Onlar çook zahmetli demiyor, her halta kalkışıyorlar
    Şaka bir yana, ben de acaba Aylin'e gelen P30'u açıp bir kurcalasam mı ki
    Hobby için zahmetli bir iş.. Aylar süren ve hatasız izlemen gereken bir proses. Ticari olursa, iş değişir ama

  7. FatihSimsek Bu Konu İçin Teşekkür Edenler Listesi

    DelSolaris (21-11-2010)

Konu Bilgisi

Users Browsing this Thread

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu inceliyor. (0 üye ve 1 misafir)

Bookmarks

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Facebook Honda-Turkiye
Twitter Honda-Turkiye