Konu: Yol sesini bitirin..Ses izolasyonu..!!!

[ EDIT: Konu, yeni yapılan uygulamaların fotografları ve alternatif malzemelerle güncellenmektedir. ]

Epey bir süredir üzerinde kafa yorduğum ve bilgi topladığım ses yalıtımı projesinde, uygun fiyatlı, hafif ve bulunabilir malzemeler kullanarak uygulama yapabilecek noktaya geldiğimi düşünüyorum.
Öncelikle başlangıç noktamız, “ses yalıtımı” idi. İlk yanılgımın bu olduğunu farkettim. Çünkü yapacağımız işlemler ve alacağımız önlemler, bir ses kaynağından çıkan sesi en aza indirmek filan değil. Önlememiz gereken şey, aracımız hareket halindeyken oluşan her türlü titreşimin, araç yüzeyi boyunca yayılması. Çünkü basit titreşimler bile, aracın gövdesini anfi gibi kullanarak tahammül edilemez seslere dönüşüyor. Kısaca bizi rahatsız eden sesi, oluşmadan yok etmemiz gerekli.

Yapacağımız işlem, motor ve kabini ayıran duvardan başlıyor (ön camın altı) ve arka camın altında bitiyor. Daha tatmin edici sonuçlar için, (HB ve 5 kapı araçlarda bagaj zaten kabine dahil olduğundan mecburen) bagaj bölmesinde de işlemi tekrarlayacağız.
Kapılarda da bu uygulamayı yaptığımızda bonus olarak, hepimizin iç çektiği “tap” diye tok bir sesle kapanan kapılarımız da olacak. Son olarak bir önlem daha alacak ve lastik sesini de en aza indirmek için, davlumbazlara dıştan herkesin bildiği “pütür” attıracağız. Pütür uygulaması için;

DIY Sound Deadening - YouTube

Bu işlem için bilindik bütün forumları gezen biri olarak, sizleri uyarmak istediğim bir konu var. Bir çok uygulamada, “ziftli keçe-ziftli levha” diye bir malzeme kullanıldığından bahsedilmiş. Ancak beni düşündüren, çok sıcak havalarda oluşabilecek zift kokusu. Diğer bir malzeme de, bina duvarlarında ses izolasyonunda kullanılan süngerler. Bu malzeme de kazayla ıslanması halinde yapacağı koku ile başlı başına bir sorun olacaktır diye düşünüyorum. Bu nedenlerle aşağıda anlatmaya çalışacağım uygulamada, bu malzemeler kullanılmamıştır.

Yukarıda da bahsettiğim gibi aslen ses yalıtımı değil, her türlü titreşimin gövdede ilerlemesini absorbe etmemiz gerekiyor. Hızla ikna olmak istiyorsanız, aşağıdaki link’e göz atmanızı tavsiye ederim.

http://www.quietcoat.com/QuietCoat_video_hi_res.wmv

Uygulamamıza ilham vermesine rağmen, yapacağımız işlem ve seçtiğimiz malzeme bu linktekinden çok farklı. Su yalıtımında kullanılan BİTÜSelf kolay tedarik edebileceğimiz, bir tarafı kendinden yapışkanlı, diğer tarafı renkli aluminyum folyo, esnek bir malzeme.

Özellikleri;
- 10-15-20-30-60 cm eninde ,10 m boyunda rulo bant halindedir.
- Kalınlık : 1.5mm kalınlığında
- Üst kaplama : Renkli aluminyum folyo
- Alt kaplama : (Kendinden yapışkanlı yüzey) Polietilen (PE) Folyo
- Isı aralığı : -20 C / + 90 C
- Ağırlık : 1m2 < 1.5 kg

Detaylı bilgi için; http://www.btmpolpan.com.tr/su-yalit...self_4_15.html

BTM Ankara -> Mustafa Kemal Mahallesi 45 Sokak NO:67/6 Çankaya / ANKARA TEL : 0.312 219 41 80 - 81 - 82 (PBX)
BTM İstanbul ->Libadiye cd. Tahralı sk.Kavakyeli apt.7B Kat:8 Ataşehir / İstanbul TEL : 0 216 324 80 00
BTM İzmir ->Atatürk Mah. Gazi Bul. No:152 35170 Kemalpaşa / İZMİR TEL : 0.232.877 04 02 - 09

İstanbul Parakende satış: 0216 452 04 44 Yalçın bey ( Yakacık yanyolda, Ank-İst istikametinde sağda, BP istasyonu içi )



Uygulama için aracınızın koltukları, taban halısı, kapı içi döşemeleri, direklerdeki plastik kaplamalar ve ön göğüsün, hatta tavan döşemesinin komple sökülmesi gerekiyor. Sökerken kırdığımız klipsler olursa, mutlaka yenileriyle değiştirmemiz lazım yoksa sesten kurtulacağız derken, yeni “zırıltı”’larımız olur.
Kendinden yapışkanlı bandımızı, uygulayacağımız yüzeyler ebadında ve şeklinde keserek önceden hazırlamamız gerekiyor. Uygulama için genelde reklamcıların kullandığı ısı ayarlı tabanca kullanacağız. İşlemler sırasında, mutlak sabırlı olmalıyız. Eğer yapıştırma sırasında hava kabarcıkları oluşursa, çivi benzeri bir aletle kabarcıkları delerek ve üzerine bastırarak gidermelisiniz.
Bir parça BİTÜSelf’i elinizi alıştırmak, ısı karşısında nasıl davrandığını görmek için bir teneke kutuya uygulamanız çok işinize yarayabilir.
Sonuçta, BİTÜSelf malzemeyi zeminin tamamına yapışarak temas edecek şekilde uygulamamız gerekiyor. İşlem sırasında geçmelere, vida ve montaj yerlerinin kapanmamasına azami özen göstermeniz gerekecektir. Malzememizin kalınlığı 1,5mm olmasına rağmen tavan kenarları gibi bölgelerde bu kalınlık bile sorun çıkarabilir.



Kapı döşemesini söktüğünüzde, döşemenin hemen altında kapı panelini komple kaplayan, fabrikasyon kalın bir naylon göreceksiniz.
(Tabi işi bilmeyen bir usta “Bunları ne diye koyarlar anlamam” deyip söküp atmadıysa.) Bu basit naylon, özel yapışkanıyla kapı paneline yapıştırılmıştır ve rüzgar sesini ciddi ölçüde engeller . BİTÜSelf’i, kabin içinden istisna olarak kapılara aynen bu naylon gibi uygulayacağız.
Aşağıdaki link'lerde, benzer bir malzeme olan Dynamat'ın nasıl uygulandığı gösterilmiş. (Teşekkürler Erdemx)

Kapı uygulaması : How to Install Dynamat DYNOMAT - YouTube
Dynomat web : Door Kit Install

Kabin iç uygulama : How to Make Your Car Quieter With Auto Insulation / Sound Deadening - YouTube

Bagaj içi uygulama: http://www.youtube.com/watch?v=hUx61...eature=related

Buraya kadar, motor –rüzgar – lastik vs. Kaynaklı titreşimin gövdede ilerlemesini maksimum engelledik. Hatta bir miktar da ısı yalıtımı sağladık. İsteyen arkadaşlar kabin içi yalıtımı burada bitirebilirler. Ancak ciddi bir ısı yalıtımı yapmak isteyenler için bundan sonra yapılacak işlemimiz, komple ısı yalıtımına yönelik.
Araçlarımızın motor ve kabini ayıran duvarı, kapıları ve ekzost borusunun geçtiği eksen, ısı yalıtımına özellikle ihtiyaç duyulan bölgelerdir. Isı yalıtımı için seçilen malzeme, Thermaflex markasının Formaphon malzemesi. 5mm kalınlıktaki bu malzeme yine PE bazlı ve tam kapalı hücrelidir.

http://www.thermaflex.com.tr/urunler...e=101111000000


İlk bölümde olduğu gibi, malzemenin yüzeyin tamamına yapışmasına ve hava kabarcığı kalmamasına dikkat etmemiz gerekiyor. Fırçayla uygulanan ve koku bırakmayan Pattex gibi bir yapıştırıcı tercih edebilir veya farklı markaların kendinden yapışkanlı malzemeleri de tercih edebilirsiniz. Uygulamada kolaylık sağlayabilir.



İki aşamada uyguladığımız yalıtım ile, BitüSelf 1.5mm + Thermaflex-Formaphon 5mm toplam 6.5mm’lik bir izolasyon katmanı elde ettik. Bu yalıtım bize ~10db'lik bir avantaj sağlayacaktır ve bu ancak üst sınıftaki araçlarda bulabileceğiniz çok ciddi bir değer.

Metalik yüzeyler, BİTÜSelf, koyu renk olanlar ise Formaphon’dur. Formaphon, kalınlığı nedeyle sorun olacak yerlere uygulanmadığı için alttan kısmen BİTÜSelf gözüküyor.

Gelelim akustik yalıtım yapılacak son bölüme ))) Aslında motor sesini tamamen bloke etmek için motor-kabin duvarına uygulamanın yeterli olduğunu düşündüğüm bir katman bu. İlaveten aracın türüne göre A,B,C sütunları ve kapı içlerine de uygulanabilir.
Bu bölüm için seçilen malzeme, 10mm kalınlıkta, PE tabanlı, açık hücreli ve süngere benzeyen ama süngerin aksine sıvı temasında nem tutmayan ve alevle temasta erimeyen bir malzeme olan Thermaflex-Echobon.

Thermaflex Türkiye



Tavan-taban ve bagaj bölümlerinde yine PE tabanlı ve açık hücreli, Echobon’a göre daha hafif ve daha esnek olan Thermaflex – Firex kullanılabilir.

Thermaflex Türkiye

Kapı içlerinde uygun olan bölümler ve kapı aralarındaki sütunların içleri, mümkün olduğunca bu malzemeyle doldurulmalı. Yapacağımız her müdahalenin, bize sessizlik olarak geri döneceğini unutmayalım ))




Not: Farklı forum ve kaynaklardan toplanan birçok bilgi birbirine öyle karıştı ki, direk kaynak göstermem mümkün değil. "Karışık alıntıdır" diyorum. Yazıda kendine ait birşey bulanlara emekleri için teşekkür ederim.

> > > > > > > > > > > > > > > 1 Kasım 2011 eklentisi < < < < < < < < < < < < < < <
President nick'li teknik adminimiz lhan'ın delSol'ne uyguladığı ses izolasyonundan birkaç foto var aşağıda.
Tabanda BTUSelf (metalik yüzeyli) üzerinde Firex ( Gri malzeme) kullanılmıştır.

İlhan'ln Green Mamba Return projesinde ses izolasyonu ile ilgili fotograflar, 39, 50 ve 54. sayfalardadır.
Green Mamba Return (My Delsol Project+Redesign)















> > > > > > > > > > > > > > > 21 Aralık 2011 eklentisi < < < < < < < < < < < < < < <

Aşagıda kendi aracıma yaptığım uygulamaya ait birkaç fotograf var..Yine tabanda BTUSelf (metalik yüzeyli) ve üzerine Firex ( Gri,kendinden yapışkanlı malzeme) kullanılmıştır.
Motor duvarı ile kabin arasına uygulanan son katman yalıtıma bende gerek duymadım.. Çünkü motor ve vtec açma sesini seviyorum.
Diğer detayları ayrı bir başlıkta paylaşacağım.

cok guzel bir paylasım olmus tskler

harika paylaşım abi bizim araçlarda biz dynamat kullanıyoruz bir tarafı çifli yapışkan diğer tarafı aliminyum folyo

Mükemmel bir konu olmuş Fatih abi eline sağlık. Hemen malzemeleri nereden nasıl temin edeceğimi çözüp aynen uygulamam lazım bunu

Seninde aklında vardı resimdeki senin araç mı yoksa?

Ben henüz birşey yaptıramadım İlhan..
Bu arada Erdemx'in katkısıyla, Dynamat diye bir malzemenin (1. kat izolasyon için) kapılara nasıl uygulandığını gösteren bir video ekledim üstteki yazıya arkadaşlar.

rica ederim abi bende benim ticari için araştırmıştım bazı şeyler özellikle ısı izelasyonu cam elyafı ve mantar elyaf kullandım izelasyonlar ilgili 1-2 resim paylaşabilirim akşam söz vermim ama

Benim araçta; su + ısı + akustik izolasyon için start verdim arkadaşlar.. Ancak, pata küte iş yapıp hata yapmak istemiyorum.
Bu yüzden biraz zamana yayacağım. İlk iş olarak, geçtiğimiz pazar kabin içi ve bagajı komple söktüm. Sökerken vida ve klips yerlerini belirlemek için foruma yüklediğimiz dökümanlar çok işe yaradı. (İşlem tamamen bitince her bir parçanın tek tek nasıl söküleceğini, klips türlerini ve yerlerini ayrı bir başlıkta anlatacağım. İlhan da bildiklerini eklerse, lisanslı delSol sökücüsü oluruz.)

Bu şekilde bir süre dolaşıp, kabinde ve bagajda varsa su girişi olan yerleri tespit etmek ve önlem almak niyetindeyim. Ne de olsa araç 16 yaşında. İzolasyon yaptıktan sonra hiç su girişi olmaması lazım.

Ben aracı yağmurlarda test edeyim diye söktüm, pastırma sıcakları sardı..Tavan açıp tek koltukla geziyorum.

Kabini ve bagajı sökünce çıkan parçaları toplu halde fotografladım..Eksik klipsleri de listeleyip, takarken inşallah eksiksiz bitireceğim.

kolay gelsin