Sayfa 1 Toplam 5 Sayfadan 123 ... SonuncuSonuncu
Toplam 45 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 10 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: Delsol Turbo Son Susturucu Önerisi

  1. #1
    President - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Technical Administrator

    Status
    Offline
    Bulunduğu yer:
    Ankara
    İsim:
    İlhan
    Araç: Delsol VTI Turbo (Green Mamba)
    Üyelik tarihi
    Nov 2009
    Yaş
    31
    Mesajlar
    5.562
    Teşekkürler : 1.628
    825 Mesajına 1.182 Teşekkür Edildi

    Soru Delsol Turbo Son Susturucu Önerisi

    Arkadaşlar bu konuyu buraya açmamın sebebi konuyu tüm arkadaşların görebilmesini sağlamak. Tavsiyelerinizi aldıktan sonra Green Mamba konusu içine taşıyacağım bu konuyu.

    Bildiğiniz gibi eksoz sistemi önemli bir husus. Esasen boş bir boru olmasına rağmen anormal fiyatlardan satılıyor eksozlar. Bu kadar abartılı fiyatları ödemenin mantıklı bir tarafı yok...

    Benim kafama takılan ise tamamen ses konusu. Özellikle HKS gibi çatırdayan ve cartlak ses veren ekzozları hiç sevmiyorum. Bu yüzden belki internette dolaşırken, videoları incelerken veya çevrenizdeki edindiğiniz bilgilere dayanarak tavsiye edebileceğiniz bir son susturucu vardır diye sormak istedim.

    Giriş 76 mm. olmalı, çıkış daha büyükte olabilir.
    Susturucu davlumbazı yuvarlak ve büyük olmalı.
    Mümkünse silencer'lı olmalı, sliencer takılı iken mümkün olduğu kadar sessiz olmalı.
    Ve sesi mümkünse tok bir ses olmalı.

    Eğer mantıklı rakamlara bilinen bir marka var ise onu araştıracağım, eğer yok ise sanırım izmir de bu tip yerli üretim eksozlar yapılıyormuş onları araştıracağım.

    Sizce Turbo B16 için en güzel son susturucu ne olabilir?

  2. President Bu Konu İçin Teşekkür Edenler Listesi

    ACCELERATOR POWER (25-01-2012)

  3. #2
    ACCELERATOR POWER - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Honda Aşığı

    Status
    Offline
    Bulunduğu yer:
    Sucuk - Pastırma ve Mantı Diyarı :D
    İsim:
    FU®KAN ÖZYÜREK ©
    Araç: 98▐▬▌oNDa CıVıC VTEC VTI EK4 (38 VT 081) ™
    Üyelik tarihi
    Feb 2011
    Yaş
    29
    Mesajlar
    4.706
    Teşekkürler : 875
    720 Mesajına 943 Teşekkür Edildi

    Standart

    Megan Racing diyorlar ama ses konusunda bir şey diyemiyorum.Ben' de Supersprint Magnum var.Ses polisi huylandırmayacak şekilde güzel çıkıyor.Alt devirler' de narin bir ses, üst devirler' de dediğin gibi tok ses veriyor...


    "En Derin Düşünceler Ayağını Pedala, Elini Vitese Koyduğun An Başlar..." ™

    "Vitekçioğlu ve Mugenoğulları" ™

    "I've Got The Power" ™

  4. #3
    skullcrusher - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Moderator

    Status
    Online
    Bulunduğu yer:
    Eryaman/ANKARA
    İsim:
    Hakan MALGİL "skullcrusher"
    Araç: Powered by BMS Garage Honda Civic HB(3Stage Vtec & Supercharged)"BlackWidow" - Jeep CJ5 "Iron Horse"
    Üyelik tarihi
    Mar 2010
    Yaş
    39
    Mesajlar
    4.132
    Teşekkürler : 543
    795 Mesajına 1.099 Teşekkür Edildi

    Standart

    76mm demeseydin sana twin loop diyecektim.hemen hemen tüm istediklerini karşılıyor çünkü,kazanı yuvarlak,alt devirlerde sessiz üst devirlerde tok sesli ve silencer sök tak derdi de yok.neden 60mm değil de 76mm istediğini anlamadım.zaten çok basınç açmayacaksan,76mm olmasını istemenin sebebi nedir ki...???

    Some People Only Think,But We Do...!!!

  5. #4
    cıvıc_power - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Super Moderator

    Status
    Offline
    Bulunduğu yer:
    Başkent
    İsim:
    Okan
    Araç: HONDA CIVIC 1.6İ ES
    Üyelik tarihi
    Dec 2009
    Mesajlar
    10.692
    Teşekkürler : 848
    981 Mesajına 1.422 Teşekkür Edildi

    Standart

    Subaru'cuların kullandığı egzos dan al abi



    bunun gibi
    Bir den.....
    Birdenbire olup bitiveriyor.kabus da rüya da aynı.
    İkisi de geçiyor,ömür gibi,vakit gibi.
    Dünya bir efsane bizler hikaye.
    Bir söz ülkesidir rap,manadan manaya,Deryadan Deryaya...

    Sagopa Kajmer - Istakoz 2012

  6. #5
    President - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Technical Administrator

    Status
    Offline
    Bulunduğu yer:
    Ankara
    İsim:
    İlhan
    Araç: Delsol VTI Turbo (Green Mamba)
    Üyelik tarihi
    Nov 2009
    Yaş
    31
    Mesajlar
    5.562
    Teşekkürler : 1.628
    825 Mesajına 1.182 Teşekkür Edildi

    Standart

    Abi benim down pipe 60 mm. Fakat down pipe den sonra 76mm yapalım dedi mertcan o yüzden.

  7. #6
    tuningchi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Aktif Üye

    Status
    Offline
    İsim:
    ramazan arslan
    Araç: honda crx
    Üyelik tarihi
    Feb 2010
    Yaş
    26
    Mesajlar
    335
    Teşekkürler : 7
    52 Mesajına 72 Teşekkür Edildi

    Standart

    tavsiyem free flow kullan laga düşmüyorsa araç ama illede susturucu diyorsan hks hıgh power 76 onda var die hatırlıyorum
    CUSTOMWORKS car body kit service

  8. #7
    skullcrusher - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Moderator

    Status
    Online
    Bulunduğu yer:
    Eryaman/ANKARA
    İsim:
    Hakan MALGİL "skullcrusher"
    Araç: Powered by BMS Garage Honda Civic HB(3Stage Vtec & Supercharged)"BlackWidow" - Jeep CJ5 "Iron Horse"
    Üyelik tarihi
    Mar 2010
    Yaş
    39
    Mesajlar
    4.132
    Teşekkürler : 543
    795 Mesajına 1.099 Teşekkür Edildi

    Standart

    Alıntı President Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Abi benim down pipe 60 mm. Fakat down pipe den sonra 76mm yapalım dedi mertcan o yüzden.
    eyvallah da,yanlış bilmiyorsam,0.7-0.8 bar basmayı düşünüyorsan,76mm eksoz sistemi ve son susturucuile back pressure nerelere düşecek...??? mertcan sanırım bunu atlamış olabilir....!!!

    Some People Only Think,But We Do...!!!

  9. #8
    President - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Technical Administrator

    Status
    Offline
    Bulunduğu yer:
    Ankara
    İsim:
    İlhan
    Araç: Delsol VTI Turbo (Green Mamba)
    Üyelik tarihi
    Nov 2009
    Yaş
    31
    Mesajlar
    5.562
    Teşekkürler : 1.628
    825 Mesajına 1.182 Teşekkür Edildi

    Standart

    Alıntı skullcrusher Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    eyvallah da,yanlış bilmiyorsam,0.7-0.8 bar basmayı düşünüyorsan,76mm eksoz sistemi ve son susturucuile back pressure nerelere düşecek...??? mertcan sanırım bunu atlamış olabilir....!!!
    Aga turbo da back pressure sıkıntısı yok ki, imkanın varsa ön çamurluktan ver eksozu

    1 bar basacağım nasip olursa. Çıkışın rahat olması lazım.

  10. #9
    President - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Technical Administrator

    Status
    Offline
    Bulunduğu yer:
    Ankara
    İsim:
    İlhan
    Araç: Delsol VTI Turbo (Green Mamba)
    Üyelik tarihi
    Nov 2009
    Yaş
    31
    Mesajlar
    5.562
    Teşekkürler : 1.628
    825 Mesajına 1.182 Teşekkür Edildi

    Standart

    Alıntı tuningchi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    tavsiyem free flow kullan laga düşmüyorsa araç ama illede susturucu diyorsan hks hıgh power 76 onda var die hatırlıyorum
    Free flow eksoz nasıl oluyor Ramazan? örnek varmı? anladığım kadadıyla susturucu yok direk boru diyosun sanırım.

    Laga düşmez diye tahmin eidyorum T3-T4 turbomuz var

  11. #10
    classcar - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Moderator

    Status
    Online
    Bulunduğu yer:
    Kayseri
    İsim:
    TEVFİK
    Üyelik tarihi
    Feb 2010
    Yaş
    26
    Mesajlar
    4.472
    Teşekkürler : 761
    610 Mesajına 857 Teşekkür Edildi

    Standart

    adana egsoz iş görür abi
    hayat bir zulümse VTEC ac gülümse...'!

Konu Bilgisi

Users Browsing this Thread

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu inceliyor. (0 üye ve 1 misafir)

Bookmarks

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Facebook Honda-Turkiye
Twitter Honda-Turkiye