+ Konu Cevaplama Paneli
Toplam 10 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 10 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: Motor Cinslerine Göre Kapak Sıkma Sıralaması.

  1. #1
    ADMIN
    Durum: Offline
    Üyelik tarihi: Feb 2010
    Bulunduğu yer: Duzce
    Araç: '91 CR-X [D16A9]
    Mesajlar: 1.140
    DD252 Yeni Üye
    Teşekkür Et : 96
    164 Konusuna 261 Teşekkür Almış

    Motor Cinslerine Göre Kapak Sıkma Sıralaması.














  2. DD252,2 Kullanıcı Bu Konu İçin Teşekkür Ediyor..

    Burak VTEC (20-02-2010), kaanpoyrazoglu (20-02-2010)

  3. #2
    Forum Müdavimi
    Durum: Offline
    Üyelik tarihi: Feb 2010
    Mesajlar: 202
    gokhan crx Yeni Üye
    Teşekkür Et : 2
    9 Konusuna 26 Teşekkür Almış

    acaba bunlara hangı ustalar uyuyor bence hıc

  4. #3
    ADMIN
    Durum: Offline
    Üyelik tarihi: Feb 2010
    Bulunduğu yer: Duzce
    Araç: '91 CR-X [D16A9]
    Mesajlar: 1.140
    DD252 Yeni Üye
    Teşekkür Et : 96
    164 Konusuna 261 Teşekkür Almış

    Yok yok, uyuyorlar. En azından benim Ustam uyuyor. Kapak sıkma sırası ve tork değerlerini 1:1 uyguluyor. Tabii ben tepesindeyim

  5. #4
    Forum Müdavimi
    Durum: Offline
    Üyelik tarihi: Feb 2010
    Bulunduğu yer: İstanbul
    İsim: Kaan
    Araç: 91 CRX
    Mesajlar: 1.489
    kaanpoyrazoglu is an unknown quantity at this point
    Teşekkür Et : 131
    48 Konusuna 55 Teşekkür Almış

    Abi çok faydlı bilgiler ekliyorsun,hepsinin çıktısını alıp bi kitap yapıcam kendime.. Çok teşekkürler,eline sağlık

  6. #5
    Forum Müdavimi
    Durum: Offline
    Üyelik tarihi: Feb 2010
    Mesajlar: 202
    gokhan crx Yeni Üye
    Teşekkür Et : 2
    9 Konusuna 26 Teşekkür Almış

    kaan korhan abıde bı kıtapcık vardı dıye hatırlıyorum bızım dıer sıtede yayınlamıstı galıba ama cok genıs kapsamlı

  7. #6
    Forum Müdavimi
    Durum: Offline
    Üyelik tarihi: Feb 2010
    Bulunduğu yer: İstanbul
    İsim: Kaan
    Araç: 91 CRX
    Mesajlar: 1.489
    kaanpoyrazoglu is an unknown quantity at this point
    Teşekkür Et : 131
    48 Konusuna 55 Teşekkür Almış

    döküman haline getirip evde saklamakta fayda var herzaman

  8. #7
    Forum Müdavimi
    Durum: Offline
    Üyelik tarihi: Feb 2010
    Mesajlar: 480
    elastico is an unknown quantity at this point
    Teşekkür Et : 10
    45 Konusuna 48 Teşekkür Almış

    süper bilgiler valla, biraz daha aşarsak kendimizi, bu bilgilerle kendi arabamızı kendimiz tamir ederiz belki

  9. #8
    Forum Müdavimi
    Durum: Offline
    Üyelik tarihi: Feb 2010
    İsim: Okan YILMAZ
    Araç: Çok Beygirli CRX
    Mesajlar: 310
    E0041 is an unknown quantity at this point
    Teşekkür Et : 1
    36 Konusuna 47 Teşekkür Almış

    buna bütün ustalar uyar kapağı başka türlü sıkamazsınız çünkü atık oluşur kapakta.. mühim olan 20 yıllık araçlarımızın kapaklarını sıkarken fabrikasyon tork değerlerinin tutmadığı durumda ustanın ustalığı ile işi çözebilmesi
    Mevlana Sen Gelmesende Olur Dedi

    PRO-Stock..

  10. #9
    Moderator
    Durum: Offline
    Üyelik tarihi: Feb 2010
    Bulunduğu yer: Ankara/KKTC
    İsim: Burak
    Araç: Auris/CRX
    Mesajlar: 1.090
    Burak VTEC Yeni Üye
    Teşekkür Et : 274
    110 Konusuna 138 Teşekkür Almış

    B16 ve d18v1inkinii de bulma imkanımız var mı acaba?

  11. #10
    ADMIN
    Durum: Offline
    Üyelik tarihi: Feb 2010
    Bulunduğu yer: Duzce
    Araç: '91 CR-X [D16A9]
    Mesajlar: 1.140
    DD252 Yeni Üye
    Teşekkür Et : 96
    164 Konusuna 261 Teşekkür Almış

    Alıntı Burak VTEC Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    B16 ve d18v1inkinii de bulma imkanımız var mı acaba?
    B16 bende vardı Burak, ancak bakmam lazım nerelerde...

+ Konu Cevaplama Paneli

Konu Bilgisi

Users Browsing this Thread

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu inceliyor. (0 üye ve 1 misafir)

     

Bu Konu için Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
Facebook Honda-Turkiye
Twitter Honda-Turkiye