Sayfa 7 Toplam 11 Sayfadan BirinciBirinci ... 56789 ... SonuncuSonuncu
Toplam 105 adet sonuctan sayfa basi 61 ile 70 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: motor ust kapak ve egzos manıfolt muhafaza boyama:)

  1. #61
    cıvıc_power - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Super Moderator

    Status
    Online
    Bulunduğu yer:
    Başkent
    İsim:
    Okan
    Araç: HONDA CIVIC 1.6İ ES
    Üyelik tarihi
    Dec 2009
    Mesajlar
    10.690
    Teşekkürler : 848
    980 Mesajına 1.418 Teşekkür Edildi

    Standart

    motor kapagı vişne çürügü olsa daha iyi olurdu bende diger renkler güzel ama
    Bir den.....
    Birdenbire olup bitiveriyor.kabus da rüya da aynı.
    İkisi de geçiyor,ömür gibi,vakit gibi.
    Dünya bir efsane bizler hikaye.
    Bir söz ülkesidir rap,manadan manaya,Deryadan Deryaya...

    Sagopa Kajmer - Istakoz 2012

  2. #62
    gokhan crx - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Aktif Üye

    Status
    Offline
    Üyelik tarihi
    Feb 2010
    Mesajlar
    202
    Teşekkürler : 2
    9 Mesajına 27 Teşekkür Edildi

    Standart

    herkesın yazdıgını dıkkatlıce okudum ama sole bısey var bu boya olayı sonucta sıcaga dayanıklı bısey olması gerekmıyormu ne yaparsak yapalım zaten ses var motoruda ızole edemıcemız ıcın ve yazılanlara gore gorsellıkte bıraz on plana cıkıyor onnıcın ben derımkı orjınallık onemlı ve bunu yaparkende ben ole dusundum ve kendım nasıl yaparım dedım ve bunu buldum sonucta bu denemeydı ust kapagı guzel temızleyıp bu boyayı ust uste 5 kez atarsam kalın bı tabaka olur ben sımdı bakıcam bu boya bana dendıgı gıbı uzun omurlumu seyehat donusu kapagı guzelce ısındıktan sonra sılıcem bezın ustunde ız kalmassa yada az bı ız bırakırsa ben bu boyaya tam oy verırım sonucta ben yaptım dıme ama

  3. #63
    siarex - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Aktif Üye

    Status
    Offline
    Bulunduğu yer:
    İskenderun
    İsim:
    erkan
    Araç: crx
    Üyelik tarihi
    Feb 2010
    Yaş
    38
    Mesajlar
    114
    Teşekkürler : 4
    6 Mesajına 13 Teşekkür Edildi

    Standart

    kırmızı da yakışıyor..



    İki Kapılı Bir Honda, Gidiyorum Gündüz Gece..

  4. #64
    _inuyasha_ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Honda Aşığı

    Status
    Offline
    İsim:
    canberk
    Üyelik tarihi
    Jul 2010
    Mesajlar
    1.520
    Teşekkürler : 313
    102 Mesajına 113 Teşekkür Edildi

    Standart

    Alıntı siarex Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    kırmızı da yakışıyor..



    yakışmıs abi birde motoru bi temizlet tam olur

  5. #65
    skullcrusher - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Moderator

    Status
    Online
    Bulunduğu yer:
    Eryaman/ANKARA
    İsim:
    Hakan MALGİL "skullcrusher"
    Araç: Powered by BMS Garage Honda Civic HB(3Stage Vtec & Supercharged)"BlackWidow" - Jeep CJ5 "Iron Horse"
    Üyelik tarihi
    Mar 2010
    Yaş
    39
    Mesajlar
    4.132
    Teşekkürler : 542
    795 Mesajına 1.099 Teşekkür Edildi

    Standart

    Alıntı gokhan crx Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    herkesın yazdıgını dıkkatlıce okudum ama sole bısey var bu boya olayı sonucta sıcaga dayanıklı bısey olması gerekmıyormu ne yaparsak yapalım zaten ses var motoruda ızole edemıcemız ıcın ve yazılanlara gore gorsellıkte bıraz on plana cıkıyor onnıcın ben derımkı orjınallık onemlı ve bunu yaparkende ben ole dusundum ve kendım nasıl yaparım dedım ve bunu buldum sonucta bu denemeydı ust kapagı guzel temızleyıp bu boyayı ust uste 5 kez atarsam kalın bı tabaka olur ben sımdı bakıcam bu boya bana dendıgı gıbı uzun omurlumu seyehat donusu kapagı guzelce ısındıktan sonra sılıcem bezın ustunde ız kalmassa yada az bı ız bırakırsa ben bu boyaya tam oy verırım sonucta ben yaptım dıme ama
    benzer bir iş benim proje halindeki araca yapacağım.bunun için bir ön araştırma yaptım...öncelikle kapağın üzerindeki boyayı solver ile temizlemek gerekiyor.(solver 8tl fırça 2tl) ardından komple boyayı temizlediğin kapağı kumlamaya veriyorsun (10tl) en son olarak da toz kaplama boya ile boyatıp,fırınlatıyorsun (takribi 40-50tl) renk için boyayı yapan yerden bilgi alabilirsin ve kırmızısı da var. yani 70-80 tl gibi bir paraya ilk günkü gibi hem sağlam hem kalın hem de ısıya dayanıklı(ısıya dayanıklı olması gerekmiyor çünkü külbütör kapağı çok ısınan bir yer değil)boyanmış b,r kapağın oluyor.manifold muhafazasını da yine solverle temzileyip,1200 su zımparası ile hafif matlaştırıyorsun.üzerine ısıya dayanıklı sprey boyayı 2-3 kat kadar atıp işi bitiryorsun(sprey boyanın iyisi 30-40tl civarında).

    Some People Only Think,But We Do...!!!

  6. #66
    Hakan-siR - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Aktif Üye

    Status
    Offline
    Bulunduğu yer:
    35½ Karşıyaka
    İsim:
    Hakan YILMAZ
    Araç: 1991 Honda CRX
    Üyelik tarihi
    Feb 2010
    Mesajlar
    418
    Teşekkürler : 1
    51 Mesajına 83 Teşekkür Edildi

    Standart

    Kumlama iyi hoş güzel oluyor tamam.Ama külbütör kapağını kumlatınca dikkat edilmesi gereken şu.Yağ konan yerden aşağıperçinli bi metal var.Oraya demir tozları doluyor.Titreşimle o metal tozlarından biri eğer kaçıp sibopların horozların arasına girerse veya yağ kanalından bi şekilde motora girerse.Bizim başımıza geldi ordan biliyorum çok kötü bişi hiç tavsiye etmem.Bahsettiğim yer kapalı ve yağlı olduğu için yapışıyor demir kumlar ve çıkmıyor hava tutsan bile tek tek çok zor çıkıyor.Ama elektrostatik boya daha öncedende yaptığımız bişey olduğu için iyi fikir olmuş.Pütürlü mat kırmızı veya mat siyah süper oluyor

  7. #67
    skullcrusher - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Moderator

    Status
    Online
    Bulunduğu yer:
    Eryaman/ANKARA
    İsim:
    Hakan MALGİL "skullcrusher"
    Araç: Powered by BMS Garage Honda Civic HB(3Stage Vtec & Supercharged)"BlackWidow" - Jeep CJ5 "Iron Horse"
    Üyelik tarihi
    Mar 2010
    Yaş
    39
    Mesajlar
    4.132
    Teşekkürler : 542
    795 Mesajına 1.099 Teşekkür Edildi

    Standart

    Alıntı Hakan-siR Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Kumlama iyi hoş güzel oluyor tamam.Ama külbütör kapağını kumlatınca dikkat edilmesi gereken şu.Yağ konan yerden aşağıperçinli bi metal var.Oraya demir tozları doluyor.Titreşimle o metal tozlarından biri eğer kaçıp sibopların horozların arasına girerse veya yağ kanalından bi şekilde motora girerse.Bizim başımıza geldi ordan biliyorum çok kötü bişi hiç tavsiye etmem.Bahsettiğim yer kapalı ve yağlı olduğu için yapışıyor demir kumlar ve çıkmıyor hava tutsan bile tek tek çok zor çıkıyor.Ama elektrostatik boya daha öncedende yaptığımız bişey olduğu için iyi fikir olmuş.Pütürlü mat kırmızı veya mat siyah süper oluyor
    deliklerden içeri açık bırakılırsa aluminyum partikulleri ve kumlama kumu girer bu konuda haklısın ama bu delikleri sert bir kaç parça süngerle kapatıp bu işi bu şekilde yaptırısanız,bu sorunuda çözmüş oluyorsunuz...
    Konu skullcrusher tarafından (23-08-2010 Saat 07:11 PM ) değiştirilmiştir.

    Some People Only Think,But We Do...!!!

  8. skullcrusher Bu Konu İçin Teşekkür Edenler Listesi

    delSol_power (24-08-2010)

  9. #68
    _yekta_ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Yeni Üye

    Status
    Offline
    Üyelik tarihi
    Feb 2010
    Mesajlar
    15
    Teşekkürler : 24
    Aldığı Teşekkür 1 Mesajına 1 Adet

    Standart

    Bu konuda yapılanlar yada öğrenilen yeni bilgiler var mı acaba ?

  10. #69
    34_CRX_81 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Aktif Üye

    Status
    Offline
    Bulunduğu yer:
    istanbul-maltepe
    Araç: Handa CRX 1990
    Üyelik tarihi
    Jan 2012
    Mesajlar
    155
    Teşekkürler : 20
    26 Mesajına 31 Teşekkür Edildi

    Standart

    Vallaa ben dun butun gun REX le vakit gevirdim. Evde mat siyah kaliteli bir sprey boyam vardı. Amacım hafif rutus yapmaktı. Fakat işim bittigimde motor üst kapağım manifoltun arka kısmında kalan göğüs kısmı kapı ve bajaj cevresinde hafif kusurlu yerlerin hepsi mat sihay olmustu
    ATAM İZİNDEYİZ !!!

  11. #70
    President - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Technical Administrator

    Status
    Offline
    Bulunduğu yer:
    Ankara
    İsim:
    İlhan
    Araç: Delsol VTI Turbo (Green Mamba)
    Üyelik tarihi
    Nov 2009
    Yaş
    31
    Mesajlar
    5.562
    Teşekkürler : 1.628
    825 Mesajına 1.182 Teşekkür Edildi

    Standart

    Alıntı 34_CRX_81 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Vallaa ben dun butun gun REX le vakit gevirdim. Evde mat siyah kaliteli bir sprey boyam vardı. Amacım hafif rutus yapmaktı. Fakat işim bittigimde motor üst kapağım manifoltun arka kısmında kalan göğüs kısmı kapı ve bajaj cevresinde hafif kusurlu yerlerin hepsi mat sihay olmustu
    Heheh eline sağlık iyi olmuş

Konu Bilgisi

Users Browsing this Thread

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu inceliyor. (0 üye ve 1 misafir)

Bookmarks

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Facebook Honda-Turkiye
Twitter Honda-Turkiye