performans konusunda yardımınız gerekli

**yozgatlım** · 15-07-2011, 11:15 PM

Yenı bir honda sahibiyim.1999 cıvıc 1.6 ies aracım var fakat performansından hiç memnun değilim.Aracım 200.000km ve tüpü yeni taktırdım.Gazda en uzun düzluklerde 160 benzinde 180 ve kalkış performansı hiç söylenildiği gibi bulmadım.Kayseride bir iki yere gösterdim araç çok güzel bi sorun yok diyolar.sadece denemk için toyota carına 2000 motorla bir kalkış yaptık ama 2 vites dayanabildi ve üçüncü viteste geride kalmaya hatta uzamaya başladı.Ne gibi önerileriniz olabilir arkadaşlar yardımlarınızı bekliyorum.

**MeRtCaN** · 16-07-2011, 12:00 AM

Selamlar Foruma hosgeldın
ılk once km olarak aracınız cok fazla
lpg de takıldıysa
subap ayarlarının her 20.000 kmde bır yapılması gerekıyor
bujıler benzın fıltresının 40.000 km de bır degısmesı gerekıyor
tabı eger aracınızı lpg de kullanuıyorsanız lpg ayarlarının ıyı yapılmıs olması gerekır.

genel bakımları yaptırdıktan sonra aracınızı performasnını
4-2-1 headers
cai dıye tabır ettgımz hava fıltre kıtı
51 lık eksoz ara boruları ve performans son susturcusu ıle desteklersenız
aracınız sıze kullanımda zevk vermeye baslar

**HondatugraL** · 16-07-2011, 02:17 AM

MeRtCaN Nickli Üyeden Alıntı

Selamlar Foruma hosgeldın
ılk once km olarak aracınız cok fazla
lpg de takıldıysa
subap ayarlarının her 20.000 kmde bır yapılması gerekıyor
bujıler benzın fıltresının 40.000 km de bır degısmesı gerekıyor
tabı eger aracınızı lpg de kullanuıyorsanız lpg ayarlarının ıyı yapılmıs olması gerekır.

genel bakımları yaptırdıktan sonra aracınızı performasnını
4-2-1 headers
cai dıye tabır ettgımz hava fıltre kıtı
51 lık eksoz ara boruları ve performans son susturcusu ıle desteklersenız
aracınız sıze kullanımda zevk vermeye baslar

bunuda turbo ıle desteklersek tadına doyum olurmu abi

**yozgatlım** · 17-07-2011, 12:43 PM

MeRtCaN Nickli Üyeden Alıntı

Selamlar Foruma hosgeldın
ılk once km olarak aracınız cok fazla
lpg de takıldıysa
subap ayarlarının her 20.000 kmde bır yapılması gerekıyor
bujıler benzın fıltresının 40.000 km de bır degısmesı gerekıyor
tabı eger aracınızı lpg de kullanuıyorsanız lpg ayarlarının ıyı yapılmıs olması gerekır.

genel bakımları yaptırdıktan sonra aracınızı performasnını
4-2-1 headers
cai dıye tabır ettgımz hava fıltre kıtı
51 lık eksoz ara boruları ve performans son susturcusu ıle desteklersenız
aracınız sıze kullanımda zevk vermeye baslar

Öncelikle ilgilendiğiniz için teşekkürler.Hafta sonu genel bakımlarını yeniden yaptırarak deneyecegim.Peki hava filtresi ve eksoz borularını değiştirisem zaten yakıt fazla çok daha fazla artmazmı? Hava filtre kıtını taktırsam beklediğim performansı alabilirmiyım.

**President** · 17-07-2011, 12:57 PM

18 kuruş yakıyor ve 2.0 cc motorlu bir araca geçiliyorsan bence pek anormalik yok.

**yozgatlım** · 17-07-2011, 10:58 PM

Gazda uzun yolda 18 kuruş ama yarışırken benzinde yarıştık ve devirli kullanınca benzinde 35 , 40 kuruş arası yakıyo.Yarışı kısa mesafe yaptık anormallik o aracı kalkışta geçmem gerekti.Yanı performans iyi değil.

**skullcrusher** · 17-07-2011, 11:10 PM

yozgatlım Nickli Üyeden Alıntı

Gazda uzun yolda 18 kuruş ama yarışırken benzinde yarıştık ve devirli kullanınca benzinde 35 , 40 kuruş arası yakıyo.Yarışı kısa mesafe yaptık anormallik o aracı kalkışta geçmem gerekti.Yanı performans iyi değil.

2000cc 136hp çift eksantrikli bir motorun yanında bu şekilde yürümesi normal kabul edilebilir,ancak tüm ayarları normale dönse dahi carina'yı geçebileceğini düşünmen pek de gerçekçi bir yaklaşım değil,zira hacim farkından ötürü alt devirleri daha dolu olacağından toyota her seferinde senden öne çıkacaktır...!!!

**skullcrusher** · 17-07-2011, 11:11 PM

President Nickli Üyeden Alıntı

18 kuruş yakıyor ve 2.0 cc motorlu bir araca geçiliyorsan bence pek anormalik yok.

çok ciddi bir sorun olduğunu ben de düşünmüyorum ama sübap ayarı yapılıp lpg de ayarlandıktan sonra normal değerlere döneceğini tahmin ederim....!!!

**yozgatlım** · 20-07-2011, 12:39 PM

skullcrusher Nickli Üyeden Alıntı

2000cc 136hp çift eksantrikli bir motorun yanında bu şekilde yürümesi normal kabul edilebilir,ancak tüm ayarları normale dönse dahi carina'yı geçebileceğini düşünmen pek de gerçekçi bir yaklaşım değil,zira hacim farkından ötürü alt devirleri daha dolu olacağından toyota her seferinde senden öne çıkacaktır...!!!

Bende geçebileceğimi düşünemiyorum yolda fakat kalkış esnasında daha iyi kalkmam gerektiğini düşündüğümden dolayı yazıyorum.Eniştemdede aynı araçtan var ve performansı süper carınayı kalkışta her türlü alt eder.Soruyorum napıyosunda bu böyle bişey yapmadığını söylüyo.Benım arabamın eksiğini böyle hondayı bilenlere soruyorumki ne yaptırabilirim diye.
İlginiz için teşekkürler.

**turanefe** · 20-07-2011, 02:27 PM

yozgatlım Nickli Üyeden Alıntı

Yenı bir honda sahibiyim.1999 cıvıc 1.6 ies aracım var fakat performansından hiç memnun değilim.Aracım 200.000km ve tüpü yeni taktırdım.Gazda en uzun düzluklerde 160 benzinde 180 ve kalkış performansı hiç söylenildiği gibi bulmadım.Kayseride bir iki yere gösterdim araç çok güzel bi sorun yok diyolar.sadece denemk için toyota carına 2000 motorla bir kalkış yaptık ama 2 vites dayanabildi ve üçüncü viteste geride kalmaya hatta uzamaya başladı.Ne gibi önerileriniz olabilir arkadaşlar yardımlarınızı bekliyorum.

1.6 ies için az gibi geldi benim aracım 1999 model 1.4 is sedan 90 ps ve gazda 180 i çok rahat görüyorum