Toplam 6 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 6 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: akü sorunu

  1. #1
    honda27 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Yeni Üye

    Status
    Offline
    Üyelik tarihi
    Dec 2010
    Mesajlar
    3
    Teşekkürler : 0
    0 Mesajına 0 Teşekkür Edildi

    Standart akü sorunu

    2003 model honda civic var bir haftadır calıştırmadım.sabah bastım tık yok .öylece buraktım akşam geldim bir daha bastım bu sefer hiç lambalar dahı yanmadı.aktarma atsam sorun olurmu...? aküyü cıkartsak problem olurmu şifre istiyormuş

  2. #2
    delSol_power - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    ADMIN

    Status
    Offline
    Bulunduğu yer:
    Honda-Türkiye
    İsim:
    Bozkurt Yurdakul
    Araç: Type-S
    Üyelik tarihi
    Dec 2009
    Yaş
    38
    Mesajlar
    10.297
    Teşekkürler : 2.250
    1.292 Mesajına 1.751 Teşekkür Edildi

    Standart

    aküyü başka bir araçtan şarj edebilirsin. hiçbir sorun olmaz.
    http://www.honda-turkiye.com
    http://www.c-r-x.net

    HONDA TECH / / Ankara
    Honda Service & Tuning Garage


  3. #3
    skullcrusher - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Moderator

    Status
    Offline
    Bulunduğu yer:
    Eryaman/ANKARA
    İsim:
    Hakan MALGİL "skullcrusher"
    Araç: Powered by BMS Garage Honda Civic HB(3Stage Vtec & Supercharged)"BlackWidow" - Jeep CJ5 "Iron Horse"
    Üyelik tarihi
    Mar 2010
    Yaş
    39
    Mesajlar
    4.130
    Teşekkürler : 542
    794 Mesajına 1.097 Teşekkür Edildi

    Standart

    düzgün şekilde takviye yaparsanız bir problem olmaz,hatta bağlantı yaptığınız aracı,siz marşa basarken 2500d/d civarında tutarsanız daha iyi olur.aracınız çalıştıktan sonra 15-20dk çalışır vaziyette bekleyip,akünün şarj tutup tumadığını anlamak için aracı stop edip yeniden çalıştırmayı deneyin.eğer normal olarak çalışıyorsa şarj tutuyor demektir,tam olarak şarj olması için normal kullanımda (yolda seyahat durumunda)1 saat kadar kalması yeterli olacaktır.ancak şunu da unutmayın ki,akünüz şarj tutsa bile sağlıklı bir akü değil,bir süre idare edebilir ama etmeyedebilir,genelde bu tip sorunlar yaşandıktan sonra kış şartlarında 1-2 ay,yaz şartlarında ise 5-6 ay civarında sizi idare edebilir.ancak ne zaman,nerde ve ne şekilde yeniden sorun yaşatacağı belli olmaz,bu sebepten ötürü doğru olanı en yakın zamanda akünün yenisi ile değiştirilmesidir.


    muhtemel olarak 2 sorun ile karşılaşacaksınız

    1. akü voltajı düşük olduğu için marşa bastğınızda araç çalışmadığı için çalıştıktan sonra ABS ve/veya Airbag ikaz lambaları yanıyor olabilir,yetkili serviste ya da test cihazı olan bir yerde bu hata kodunu ecu'dan sildirmeniz gerekecek.

    2.eğer aküyü araçtan ayırıp da şarj ettirmeyi denerseniz kod korumalı olan radyo teyp (orijinal kenwood ise sanırım onda kod yok) güvenlik kodunu girmeden açılmayacak,şayet elinizde güvenlik kodu yok ise,aracın satışını yapan Honda Yetkili Satıcısına ruhsat fotokopisi ve kimiliğinizi fakslamadan kodu öğrenemezsiniz.bu nedenle şayet aküyü ayırmak gerekiyorsa (akü değiştirirken de buna dikkat edin) aracınızın çalışır vaziyette olmasın sağlayın ve ondan sonra akünü kutuplarını ayırın.
    Konu skullcrusher tarafından (10-01-2011 Saat 07:01 PM ) değiştirilmiştir.

    Some People Only Think,But We Do...!!!

  4. #4
    honda27 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Yeni Üye

    Status
    Offline
    Üyelik tarihi
    Dec 2010
    Mesajlar
    3
    Teşekkürler : 0
    0 Mesajına 0 Teşekkür Edildi

    Standart

    yüz bin bakımı geldi ama daha girmedim..şuanda 100700 binde nekadar masraf cıkıyor bilen var mı..bide neleri degiştiriyorlar

  5. #5
    YASİN BAŞ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Yeni Üye

    Status
    Offline
    Bulunduğu yer:
    erciyes işyerleri merkez
    Üyelik tarihi
    Feb 2011
    Mesajlar
    15
    Teşekkürler : 0
    2 Mesajına 2 Teşekkür Edildi

    Standart

    arkadaşım 100 000 bakım önemli triger kayışının değişmesi gerek gerçi bulunduğun km problem çıkamaz ama yinede ihmale gelmez yetkili serviste 650-700 civarı özel de 400 - civarı tutuyor

  6. #6
    civicek4 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Yeni Üye

    Status
    Offline
    Üyelik tarihi
    Feb 2011
    Mesajlar
    3
    Teşekkürler : 0
    0 Mesajına 0 Teşekkür Edildi

    Standart

    Slm arkadaşlar burada nelerin değişmesi gerekir ve neler kontrol edilir görebilirsiniz . Rakamlar Yetkili ve özel serviste değişir, sizlere tavsiyem muhakkak fatura alın, değişen parçaların oem numaraları ile düzenlenmiş olsun. Nitekim Yetkili servis değişen parçaya garanti veriyor, özel servislerde fatura aldığınız tektirde değişen parçalar üretici garantisi kpsamına girer, fatura alınmadığı takdirde değişim gören parça garanti kapsamında olmayaçaktır. Kendim araçımda VTi 98 model de SUNOCO 10W50 motor yağı (173.000 km de, yaklaşık olarak 3 yıldır) kullanıyorum ve gayet memnunum.

Konu Bilgisi

Users Browsing this Thread

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu inceliyor. (0 üye ve 1 misafir)

Bookmarks

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Facebook Honda-Turkiye
Twitter Honda-Turkiye