92-94 civic si yada 94-99 1.4 is

**esmerbilal** · 13-09-2011, 12:23 PM

Merhaba arkadaşlar,
1-2 aydır honda'ya olan hayranlığım kontrol edilemez bir hale geldi, bu yüzden bende büyük bi araştırmaya girdim ve suan kullanmakta olduğum 1.5 dci clio hb imi satıp bir civic li olmaya karar verdim fakat 1.4 is mi, 1.6 si mı olacagina karar veremedim. Hangisi mantıklı artıları eksileri nedir yedek parça olarak sıkıntılı olan varmı hb mi iyi sedan mı v.s sorulara boğulmuş durumdayım.
Ayrıca bu 2 modelinde motor ve standart özelliklerini biliyorum kullanıcılarından tavsiye istiyorum. Yani 98 model 1.4 is mi daha mantıklı yoksa 94 model 1.6 si mı ikisi arasındaki tercih sebeblerini bilmiyorum.
Tüm forumdaki arkadaşlardan bilgi yardımı bekliyorum şimdiden herkese teşekkür eder iyi günler dilerim.

**President** · 13-09-2011, 12:30 PM

Kişisel yorum;

EG kasa Sİ güzel makine, çokta keyifli. Ama ben her daim yeni kasayı tavsiye ederim. Malum burası Türkiye, Sİ da temizini bulmak sorun. Bence 1.4 is hatta bütçe el veriyor ise 1.6i ES alabilirsiniz.

**esmerbilal** · 13-09-2011, 12:38 PM

President Nickli Üyeden Alıntı

Kişisel yorum;

EG kasa Sİ güzel makine, çokta keyifli. Ama ben her daim yeni kasayı tavsiye ederim. Malum burası Türkiye, Sİ da temizini bulmak sorun. Bence 1.4 is hatta bütçe el veriyor ise 1.6i ES alabilirsiniz.

Çok doğru söylüyorsun abi de hani o içimizdeki performans hastalığı varya şey diyo 1.4 is alıpta gitmiyo bu yaa dermiyim acaba ??

Honda Civic 1.4i S 1997 Model 15.950 TL Sahibinden sat?l?k ikinci el K?rm?z? renk - 58791340

mesela su ilandaki araca hasta oldum ama 1.6 si nin yanına yanaşabilir mi performans konusunda bide bu 1.4 is ler standart kaç hp oluyor?

**esmerbilal** · 13-09-2011, 12:41 PM

Honda Civic 1.6 Si 1993 Model 16.500 TL Galeriden sat?l?k ikinci el Mavi renk - 58747108

Bide 500 tl fazlasına si var gerçi km ve yıla göre cok fiyat ama araç boş gibi durmuyo malesef acıklamada yazmamış.

**esmerbilal** · 13-09-2011, 12:43 PM

Birde boş bir araç alıp onu kendim mi yapsam daha iyi yoksa böyle ilanlarda ki gibi herseyiyle yapılı araç almak mı daha iyi olur?

**esmerbilal** · 13-09-2011, 01:05 PM

Sedan mı HB mi olmalı arkadaşlar önce buna bi karar vermeliyim bence sedanların yol tutuşları hb lere göre nasıl bilen varmı

**skullcrusher** · 13-09-2011, 01:06 PM

1.4si ve 1.6si arasında motor karakteri olarak çok fark var.her ikisinin de standart olduğu düşünülürse,1.4is 'in 1.6si'a yaklaşma şansı yok.ancak şöyle bir durum da var ki,yollarda gördüğümüz si'lar arasında temiz düzgün bir araç bulma şansı çok düşük.bir de si'daki d16a9 dohc makinanın genelinde artık sıkıntı olması durumu var. en yenisinin 16 yaşında olduğu düşünülürse,biraz daha yavaş ama daha emin olan 1.4is almak daha akılcı.ayrıca d16a9 si motoruna kıyasla d14a4 1.4is motorunun önü modifiye etmeye çok daha açık.si'da bulunacak birkaç kalem malzemeye karşın,is'de hemen her parçasının muhtelif stage'lerde upgrade edilmesi mümkün.sonuçta etraftan duyabileceğin 1.4 motora bu kadar para harcanır mı lafını umrsamayacak veya stock 90hp motordan mutlu olacaksan 1.4is akılcı bir seçimdir.ancak işin fantazi kısmına kaçıpda bolca zaman ve para harcamaya razıysan bulduğun ve en temiz olduğunu düşündüğün 1.6si'ı da alabilirsin. sanırım tüm bu artı ve eksileri toplayarak senin mantığına yatan doğru seçimi yapabilirsin artık...!!!

**skullcrusher** · 13-09-2011, 01:06 PM

esmerbilal Nickli Üyeden Alıntı

Sedan mı HB mi olmalı arkadaşlar önce buna bi karar vermeliyim bence sedanların yol tutuşları hb lere göre nasıl bilen varmı

maksat sportif bir imajsa her zaman HB derim...!!!

**esmerbilal** · 13-09-2011, 01:17 PM

skullcrusher Nickli Üyeden Alıntı

maksat sportif bir imajsa her zaman HB derim...!!!

Peki üstat HB ler benimde cok hoşuma gidiyo. 1.4 motor kasa agır geliyor fazla yakıyor gibi şeyleri varmıdır? bide bu d14a4 kodlu motor vtech mi doch mu soch mu ?

**FatihSimsek** · 13-09-2011, 01:28 PM

1.4 motor yabana atılacak bir motor değil Bilal.. Kasasına da çok uygun.. non-vtec / 90 HP / SOHC 'dur.

D14A4Found in 1996–1998 Honda Civic 1.4iS EJ9 (European Market)
Displacement : 1,396 cc (85.2 cu in)
Bore and Stroke : 75.0 × 79.0 mm (2.95 × 3.11 in)
Compression : 9.2:1
Piston code: P3Y
Piston Compression height: 29.5mm
Piston dish volume: -5.4cc
ECU code: P3Y
Big-end bore: 43 mm
Rod length(center to center): 138mm
Power : 90 hp (67.1 kW, 91.3 ps) @ 6400 rpm
Torque : 91.46 ft·lbf (12.64 kg/m, 124 Nm) @ 4800 rpm
Valvetrain : SOHC (4 valves per cylinder)
Red line : 6800 RPM
Fuel cut: 7200 RPM
Fuel Control : OBD2-a, DPFI (SFi – Simplified Fuel injection), 1+3 2+4 injectors thrown together
Transmission : S40 (or S4PA for 4AT)
Deck Height : 207mm