Konu: Yeni city ilk izlenimler

1-yol bİlgİsayari seÇenek dÜĞmesİ sİlecek ucunda rahat bİr yerde olmaliydi ve seÇeneklerİ daha fazla olmaliydi.
2-araci durdurmak İÇİn fren yaptiĞinizda tam durmak Üzereyken anlik yakit tÜketİmİ resmen tavana vuruyor nedendİr anlamadim
3-Özellİkle 1. Ve 2. Vİtes geÇİŞlerİ bİraz kemİklİ yanİ zor geÇİyor
4-genİŞ bİr bagaj var ama bagaj İÇİ kaplama hİÇ İyİ deĞİl
5-diŞ sicakliĞi gÖsteren bİr termometre yok
6-en Önemlİ kusur İse sÜrÜcÜ koltuĞu Çok yÜksek,en dİbe İndİrİyorum ama yİnede kafam nerdeyse tavana vuracak(boyum 1.77 olduĞu halde)
7-sİlecek fasilasi tek kademe,en az 3 kademe olabİlİrdİ yaĞmur durumuna gÖre ayar yapilbİlmesİ İÇİn
8-torpİdo İÇ dİzayni Çok kÖtÜ aÇar aÇmaz torpİdonun İÇİnde ne varsa elİme gelİyor
9-cam lar Çok sert kapaniyor İlerİde kizak plastİklerİnİ Çatir Çatir kirar
10-lastİk taban genİŞlİĞİ 175 Çok İnce 185 den aŞaĞi olmamaliydi
11-yÜsek hizlarda yanindan geÇen araÇlarin rÜzgar vakumundan etkİlenİyor
aklima gelenler bunlar
dİyeceksİnİzkİ ;bu kadar eksİsİ varsa nİye aldin? DiŞ gÖrÜnÜŞÜne aldandim

saday20 Nickli Üyeden Alıntı

1-yol bİlgİsayari seÇenek dÜĞmesİ sİlecek ucunda rahat bİr yerde olmaliydi ve seÇeneklerİ daha fazla olmaliydi.
2-araci durdurmak İÇİn fren yaptiĞinizda tam durmak Üzereyken anlik yakit tÜketİmİ resmen tavana vuruyor nedendİr anlamadim
3-Özellİkle 1. Ve 2. Vİtes geÇİŞlerİ bİraz kemİklİ yanİ zor geÇİyor
4-genİŞ bİr bagaj var ama bagaj İÇİ kaplama hİÇ İyİ deĞİl
5-diŞ sicakliĞi gÖsteren bİr termometre yok
6-en Önemlİ kusur İse sÜrÜcÜ koltuĞu Çok yÜksek,en dİbe İndİrİyorum ama yİnede kafam nerdeyse tavana vuracak(boyum 1.77 olduĞu halde)
7-sİlecek fasilasi tek kademe,en az 3 kademe olabİlİrdİ yaĞmur durumuna gÖre ayar yapilbİlmesİ İÇİn
8-torpİdo İÇ dİzayni Çok kÖtÜ aÇar aÇmaz torpİdonun İÇİnde ne varsa elİme gelİyor
9-cam lar Çok sert kapaniyor İlerİde kizak plastİklerİnİ Çatir Çatir kirar
10-lastİk taban genİŞlİĞİ 175 Çok İnce 185 den aŞaĞi olmamaliydi
11-yÜsek hizlarda yanindan geÇen araÇlarin rÜzgar vakumundan etkİlenİyor
aklima gelenler bunlar
dİyeceksİnİzkİ ;bu kadar eksİsİ varsa nİye aldin? DiŞ gÖrÜnÜŞÜne aldandim

ayıptır sorması kaça aldın?

Anlasılan cok eksigi var

saday20 Nickli Üyeden Alıntı

1-yol bİlgİsayari seÇenek dÜĞmesİ sİlecek ucunda rahat bİr yerde olmaliydi ve seÇeneklerİ daha fazla olmaliydi.
2-araci durdurmak İÇİn fren yaptiĞinizda tam durmak Üzereyken anlik yakit tÜketİmİ resmen tavana vuruyor nedendİr anlamadim
3-Özellİkle 1. Ve 2. Vİtes geÇİŞlerİ bİraz kemİklİ yanİ zor geÇİyor
4-genİŞ bİr bagaj var ama bagaj İÇİ kaplama hİÇ İyİ deĞİl
5-diŞ sicakliĞi gÖsteren bİr termometre yok
6-en Önemlİ kusur İse sÜrÜcÜ koltuĞu Çok yÜksek,en dİbe İndİrİyorum ama yİnede kafam nerdeyse tavana vuracak(boyum 1.77 olduĞu halde)
7-sİlecek fasilasi tek kademe,en az 3 kademe olabİlİrdİ yaĞmur durumuna gÖre ayar yapilbİlmesİ İÇİn
8-torpİdo İÇ dİzayni Çok kÖtÜ aÇar aÇmaz torpİdonun İÇİnde ne varsa elİme gelİyor
9-cam lar Çok sert kapaniyor İlerİde kizak plastİklerİnİ Çatir Çatir kirar
10-lastİk taban genİŞlİĞİ 175 Çok İnce 185 den aŞaĞi olmamaliydi
11-yÜsek hizlarda yanindan geÇen araÇlarin rÜzgar vakumundan etkİlenİyor
aklima gelenler bunlar
dİyeceksİnİzkİ ;bu kadar eksİsİ varsa nİye aldin? DiŞ gÖrÜnÜŞÜne aldandim

1. Aldığınız araç konsept olarak adı üstünde City olduğu için yol bilgisayarının olması bile güzel bir olay bence, emsalleri nasıl bilmiyorum ama bir karşılaştırmak lazım.
2. Anlık yakıt tüketimi araç vites boşta iken tavana vurur. Yeni teknolojilerde beyin araç viteste ve yürür haldeyken gazdan çektiğinizde motora yakıt göndermiyor. Ama araç rolantide çalışırken bu durum tam tersi. Aracınızda bu özelliğin olup olmadığını araştırın. Eğer öyleyse tam durma anında debriyaja bastığınızda veya aracı boşa aldığınızda anlık tüketimin tavana çıkması normaldir.
3. Vites geçişlerinin zamanla yumuşayacağını düşüyorum. Aracınızı mekaniği henüz çok yeni, belirli bir süre Rodaj yapmalısınız. Dişliler çalıştıkça daha yumuşak geçişleriniz olacaktır.
4. Yine alt konsept bir üretim olmasından dolayı kullanılan plastik malzemenin kalitesinin düşük olması da normal. Hatta bazı markaların üst konsept araçlarında bile kaplama ve plastik malzemeler kalitesiz olabiliyor.
5. Dış sıcaklık termometresi zevke keder bir özellik gibi. Benim için önemli bir özellik değil ama olsa da itiraz etmem.
6. Sürücü koltuğunun yüksekliği harbiden ilginçmiş, normalde her şekilde ayarlanabilmesi lazım. Yeni araçların hepsinde var bu özellik. Bu sorun gerçekten önemli ve can sıkıcı.
7. Aracınızda yağmur sensörü olabilir belki, bunu da bir inceleyin. Yoksa her türlü yağmura tek ayar tamamen mantık dışı. Araç silecek hızını cama düşen su miktarına göre ayarlıyor olabilir. Kendiniz bir kova su ile test edebilirsiniz
8. İç dizayn konusunda sanırım Honda torpido yapma özürlü bir firma. Diğer modeller nasıl bilmiyorum ama benim aracımda da göğüs torpidosu çok başarılı değil.
9. Camların sert kapanması ilginç olmuş bence de.
10. City model olduğu için 175 taban kullanılmıştır. Honda genelde yakıt ve performans ölçüsünde büyük ve geniş lastiklerden kaçınıyor sanırım.
11. Yüksek hızlardaki bu sorun kasa ebatı olarak hemen hemen tüm araçlarda var. Focus, Megane, Corolla ve diğer markalarda da gördüm aynı sorunu.

Bunlara ilaveten asvalt sesi ve yalıtım konusunda, süspansiyon ve yol tutuş konusunda, yakıt ve performas konularında yorum yapmamışsınız. Vakit buldukça bu detayları da sizden öğrenmek ve yine beraber yorumlamak isterim. Aracın size geliş fiyatı ve emsal araçlarla karşılaştırdığınızda tahmin ediyorum ki yeni City sizi pek hayal kırıklığına uğratmaz. Tasarımı gerçekten eskiye göre çok çok iyi olmuş.

Güle güle kullanın, unutmayın ki o bir Honda

güzel yorumların için teşekkürler ilhancım.
aracın fiyatını ilhan'ın söyledikleri için sormuştum aslında. city, iç hacim tavan yüksekliği dışında verilen paraya kıyasla bence iyi bir araba. neticede bir accord almıyorsunuz

president 2.nolu cevabındaki olay aynen dediğin gibi durmaya yakın debriyaja basınca tavan oluyor
6.nolu cevap beni anlamadığını gösteriyor,aracın standart koltuk ayarının son noktası(indirme) bile çok yüksek bir pozisyonda kalmış anlamında söyledim yani ayarda bi tuhaflık yok,koltuk minderini en sona indirsemde yüksek kalıyor bana göre,kısa boylu biri için ideal olur (1.60-1.65 boy için)
*izolasyon konusunda diğer araçlar gibi aynı(renault,vw gibi)yani yol sesi var içerde
*süspansiyon başarılı olmuş bozuk yolu kasaya iletmiyor
*yol tutuş lastiğin en az 185 taban olmasını gerektiriyor
*yakıt olarak 6.5lt civarı ş.içi tüketimi var
*performans için yorum yok daha aracım 500km de hele bir 1500-2000 olsun öyle asılalım

saday20 Nickli Üyeden Alıntı

president 2.nolu cevabındaki olay aynen dediğin gibi durmaya yakın debriyaja basınca tavan oluyor
6.nolu cevap beni anlamadığını gösteriyor,aracın standart koltuk ayarının son noktası(indirme) bile çok yüksek bir pozisyonda kalmış anlamında söyledim yani ayarda bi tuhaflık yok,koltuk minderini en sona indirsemde yüksek kalıyor bana göre,kısa boylu biri için ideal olur (1.60-1.65 boy için)
*izolasyon konusunda diğer araçlar gibi aynı(renault,vw gibi)yani yol sesi var içerde
*süspansiyon başarılı olmuş bozuk yolu kasaya iletmiyor
*yol tutuş lastiğin en az 185 taban olmasını gerektiriyor
*yakıt olarak 6.5lt civarı ş.içi tüketimi var
*performans için yorum yok daha aracım 500km de hele bir 1500-2000 olsun öyle asılalım

2 nolu husus dediğim gibi o zaman. Araç yürürken gaza basmadığınız zaman motora yakıt gitmiyor, yolda giderken boşa alıp frene basmadan dahi bakarsanız anlık tüketim tavana vurur. Yani aracınızda viteste gitmek boşta gitmekten daha ekonomik
6 nolu konu gerçekten kötü, japonlar kendilerine göre yapmışlar demekki

Diğer konulardan da anlayacağımız kadarı ile City fena olmamış, eski kasası gerçekten kötüydü.

qwertylion Nickli Üyeden Alıntı

Bendede 2009 yeni kasa otomatik es var.
1-yol bilgisayarında daha fazla seçenek olması gerektiğine konusunda bende hemfikirim.
2- otomatiktede aynı şekilde ama bu bir sorun değil.
3-otomatiğin geçişleri hissedilmiyor bile. ancak 1. vitesin aralığı çok kısa. 3. vitesin aralığı ise çok uzun.
4-katılıyorum. taban halısını suntaya sabitleyebilirlerdi.
5-ihtiyaç duymuyorum.(olsa fenada olmazdı)
6-sürücü koltuğu yüksek çünkü altında benzin deposu var!!!!
7-zaten 3 kademe var. (aşağıya doğru çalışıyor)
8-katılıyorum
9-polomdada aynıydı
10- eslerde taban genişliği 185 çünkü yakıttan tasarruf etmek istiyorlar.
11-katılıyorum yan rüzgarlardan etkileniyor çünkü araba yerden yüksek

Lakin görünüşü çok güzel 1 yıldır kullanıyorum şuana kadar mutluyum bundan sonra ne olur bilemem.

Degerli yorumunuz icin teşekkürler "Üyelerimiz" bölümünden kendinizi tanıtırsanız seviniriz.
Teşekkürler.

qwertylion Nickli Üyeden Alıntı

Bendede 2009 yeni kasa otomatik es var.
1-yol bilgisayarında daha fazla seçenek olması gerektiğine konusunda bende hemfikirim.
2- otomatiktede aynı şekilde ama bu bir sorun değil.
3-otomatiğin geçişleri hissedilmiyor bile. ancak 1. vitesin aralığı çok kısa. 3. vitesin aralığı ise çok uzun.
4-katılıyorum. taban halısını suntaya sabitleyebilirlerdi.
5-ihtiyaç duymuyorum.(olsa fenada olmazdı)
6-sürücü koltuğu yüksek çünkü altında benzin deposu var!!!!
7-zaten 3 kademe var. (aşağıya doğru çalışıyor)
8-katılıyorum
9-polomdada aynıydı
10- eslerde taban genişliği 185 çünkü yakıttan tasarruf etmek istiyorlar.
11-katılıyorum yan rüzgarlardan etkileniyor çünkü araba yerden yüksek

Lakin görünüşü çok güzel 1 yıldır kullanıyorum şuana kadar mutluyum bundan sonra ne olur bilemem.

7-Ben fasılada en az 3 kademeden bahsettim mesela polo da fasılaya alınca yanda bir tırnak var yağmur şiddetine göre fasıla aralığını azaltarak daha yoğun yağmurlarda bile bir sonraki kademeye geçmeden sanki sensör varmış havasında çalıştırmaktan bahsettim yoksa bende gördüm 3 kademe silecek ayarı olduğunu