Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu
Toplam 17 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 10 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: Honda city lpg dönüşümü

  1. #1
    saday20 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Aktif Üye

    Status
    Offline
    Bulunduğu yer:
    istanbul
    İsim:
    Fatih
    Araç: 2010 new city ls düz vites
    Üyelik tarihi
    Apr 2010
    Yaş
    37
    Mesajlar
    197
    Teşekkürler : 6
    28 Mesajına 46 Teşekkür Edildi

    Standart Honda city lpg dönüşümü

    Arkadaşlar 4 gün önce aracıma Atiker safe fast OBDII sistem sıralı lpg taktırdım, Tank hacmi 43lt simit tank , taktırdığımın ertesi günü arıza ışığı yandı ve lpg servisine gidip arızayı tespit ettik, fakir karışım yani lpg kalibrasyon ayarı gerektiğinden dolayı yandığı anlaşıldı, arızayı sildik ve uzun bir kalibrasyon ayarı evresi geçirdik.Normalde sıradan araçlarda bu kalibrasyon ayarı bir yada iki kere yapılınca otomatik olarak programlanıyor ama bizim city ler İ-VTEC motor olduğundan lpg enjektör çalışma prensibine biraz ters düşüyor o yüzden biraz ayarı hassas yapmak gerekiyor.kalibrasyon bittkten sonra usta bir tecrübe sürüşü yapmamı ve aracı biraz sıkıştırmamı istedi, bende çıktım merter e-5 te tecrübeye.İlk olarak hissettiğim fark 1.viteste aracın hemen zıplaması ve koltuğa sırtımı dayaması oldu, benim aracımda 1.vites fazla uzamazdı 3000 devirde artık 2 ye geçmek için çırpınırdı ve kasılırdı normalde ama şimdi 4500 e kadar akıcılık olmuştu, Allah Allah heralde bana öyle geldi dedim ve başladım e5 te basmaya, arkadaş psikolojik desem değil bariz bir performans artışı var! neyse turu tamamlayıp ustanın yanına geldim kontrollerini yaptı nasıl diye sordu bende iyi gibi dedim ve eve geldim. 2 gündür işe gidip gelirken sürekli deniyorum ama bunun psikolojik olduğuna inanmıyorum, tamamen gerçek arkadaşlar çok açık bir performans artışı var benim city de, benzinde böyle gitmiyor araba, birde yakıt harcama durumunu merak ediyorum yol bilgisayarı lpg yi de ölçüyor gibi sanki ama depo bitsin bakalım hesaplar ne gösterecek! ama lpg nin böyle performans vereceği kırk yıl düşünsem aklıma gelmezdi, ben lpg den dolayı performans kaybı beklerken bana performans vermesi çok şaşırtıcı vallahi, birde ekonomi sağlarsam deymeyin keyfime.
    2010 New City

  2. #2
    delSol_power - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    ADMIN

    Status
    Offline
    Bulunduğu yer:
    Honda-Türkiye
    İsim:
    Bozkurt Yurdakul
    Araç: Type-S
    Üyelik tarihi
    Dec 2009
    Yaş
    38
    Mesajlar
    10.281
    Teşekkürler : 2.246
    1.289 Mesajına 1.748 Teşekkür Edildi

    Standart

    çok enteresan bir hikaye. böylesini duymamıştım valla ne yalan söyleyeyim fatih.
    güle güle kullan demekten başka bir şey denmez bu durumda
    http://www.honda-turkiye.com
    http://www.c-r-x.net

    HONDA TECH / / Ankara
    Honda Service & Tuning Garage


  3. #3
    saday20 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Aktif Üye

    Status
    Offline
    Bulunduğu yer:
    istanbul
    İsim:
    Fatih
    Araç: 2010 new city ls düz vites
    Üyelik tarihi
    Apr 2010
    Yaş
    37
    Mesajlar
    197
    Teşekkürler : 6
    28 Mesajına 46 Teşekkür Edildi

    Standart

    Bir depo ile ölçüm yaptım 80tl lik lpg ile 440km ş.içi yol yaptım klima da kullandım 0.182krş yaktı hesaba göre ortalama 8.5lt gibi bir değer elde ettim, benzinde ise 295 kuruştu tüketimim.lpg verimi %38 gibi gözüküyor, denemeye devam bakalım değerlerim sabit kalacakmı?
    2010 New City

  4. #4
    saday20 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Aktif Üye

    Status
    Offline
    Bulunduğu yer:
    istanbul
    İsim:
    Fatih
    Araç: 2010 new city ls düz vites
    Üyelik tarihi
    Apr 2010
    Yaş
    37
    Mesajlar
    197
    Teşekkürler : 6
    28 Mesajına 46 Teşekkür Edildi

    Standart

    Bir depo daha bitti 40lt lpg ile 450km ş.içi yol yaptım. 8.88lt/100km çıkıyor ortalamam, hepsi ş.içi ve %50 klima kullanımı, tarz olarak da kasmadan normal ve bazen performanslı kullandım.
    2010 New City

  5. #5
    President - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Technical Administrator

    Status
    Offline
    Bulunduğu yer:
    Ankara
    İsim:
    İlhan
    Araç: Delsol VTI Turbo (Green Mamba)
    Üyelik tarihi
    Nov 2009
    Yaş
    31
    Mesajlar
    5.552
    Teşekkürler : 1.625
    822 Mesajına 1.179 Teşekkür Edildi

    Standart

    %40 LPG verimi gayet iyi bence. Ortalama tüketim katalog değeri ile uyuşuyor mu peki? City için 9 litre / 100km. normal bir değer mi?

  6. #6
    saday20 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Aktif Üye

    Status
    Offline
    Bulunduğu yer:
    istanbul
    İsim:
    Fatih
    Araç: 2010 new city ls düz vites
    Üyelik tarihi
    Apr 2010
    Yaş
    37
    Mesajlar
    197
    Teşekkürler : 6
    28 Mesajına 46 Teşekkür Edildi

    Standart

    Lpg ile ilk uzun yol deneyimimi yaptım, hastam olduğu için çok acele çıktım yola, ist avrupa yakası güngörenden konya'ya gittim, mesafe tam olarak 750km, gidiş geliş 1500km ediyor.Aldığım toplam lpg tutarı 280tl dir.farklı illerden aldığımdan ortalama litre fiyatı 2,31 tl ye tekabül ediyor.Yol şartları Ankara'ya kadar otoban Ankaradan Konyaya kadar duble yoldur, sert rüzgar engeli %50 gibi sayılabilir yol boyunca, otobandaki hızım 120-170km arası değişken 120 den aşağı düşmedim (hastam olduğu için), duble yollarda 110-140 arası, radar bölgelerinde 90km hıza düşüp radarı geçince yine hızlandım.
    Hesap olarak; 18krş/km
    8lt/100km
    1lt/12.5km değerlerini elde ettim.
    2010 New City

  7. saday20 Bu Konu İçin Teşekkür Edenler Listesi

    skullcrusher (04-11-2011)

  8. #7
    skullcrusher - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Moderator

    Status
    Offline
    Bulunduğu yer:
    Eryaman/ANKARA
    İsim:
    Hakan MALGİL "skullcrusher"
    Araç: Powered by BMS Garage Honda Civic HB(3Stage Vtec & Supercharged)"BlackWidow" - Jeep CJ5 "Iron Horse"
    Üyelik tarihi
    Mar 2010
    Yaş
    39
    Mesajlar
    4.124
    Teşekkürler : 535
    790 Mesajına 1.092 Teşekkür Edildi

    Standart

    söz konusu değerler söylediğiniz hız aralığında kabul edilebilir makul tüketim değerleri...!!! performans olarak da sıkınıt yoksa LPG city'e yaramış demektir...!!

    Some People Only Think,But We Do...!!!

  9. #8
    delSol_power - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    ADMIN

    Status
    Offline
    Bulunduğu yer:
    Honda-Türkiye
    İsim:
    Bozkurt Yurdakul
    Araç: Type-S
    Üyelik tarihi
    Dec 2009
    Yaş
    38
    Mesajlar
    10.281
    Teşekkürler : 2.246
    1.289 Mesajına 1.748 Teşekkür Edildi

    Standart

    geçmiş olsun fatih. inşallah hastanızın durumu iyidir.
    http://www.honda-turkiye.com
    http://www.c-r-x.net

    HONDA TECH / / Ankara
    Honda Service & Tuning Garage


  10. #9
    skullcrusher - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Moderator

    Status
    Offline
    Bulunduğu yer:
    Eryaman/ANKARA
    İsim:
    Hakan MALGİL "skullcrusher"
    Araç: Powered by BMS Garage Honda Civic HB(3Stage Vtec & Supercharged)"BlackWidow" - Jeep CJ5 "Iron Horse"
    Üyelik tarihi
    Mar 2010
    Yaş
    39
    Mesajlar
    4.124
    Teşekkürler : 535
    790 Mesajına 1.092 Teşekkür Edildi

    Standart

    bu arada özür dilerim konunu heyecanından atlamışım,bozkurt yazınca aklıma düştü,hastanıza acil şifalar dilierim...!!!

    Some People Only Think,But We Do...!!!

  11. #10
    President - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Technical Administrator

    Status
    Offline
    Bulunduğu yer:
    Ankara
    İsim:
    İlhan
    Araç: Delsol VTI Turbo (Green Mamba)
    Üyelik tarihi
    Nov 2009
    Yaş
    31
    Mesajlar
    5.552
    Teşekkürler : 1.625
    822 Mesajına 1.179 Teşekkür Edildi

    Standart

    Acil şifalar Fatih hocam, performans tatmin edici ise yakıt değerleri normal bence de.

Konu Bilgisi

Users Browsing this Thread

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu inceliyor. (0 üye ve 1 misafir)

Bookmarks

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Facebook Honda-Turkiye
Twitter Honda-Turkiye