Konu: city i-vtec açma

Kanıtladı diyorsun ama hala bazı jazz forumlarında jazz'cılar city jazz dan daha alt sınıf olarak nitelendiriyorlar, halbu ki motorlar aynı sadece donanım özellikleri biraz farklı bence, yinede city de bir honda ve dışlanması iyi bir şey değil.

saday20 Nickli Üyeden Alıntı

Kanıtladı diyorsun ama hala bazı jazz forumlarında jazz'cılar city jazz dan daha alt sınıf olarak nitelendiriyorlar, halbu ki motorlar aynı sadece donanım özellikleri biraz farklı bence, yinede city de bir honda ve dışlanması iyi bir şey değil.

fiyat olarak bakınca jazz, city'den daha yüksek olduğundan öyle sınıflandırılıyor olabilir. bunun sebeplerinin başında jazz'ın montajının japonya'da, city'nin ise türkiye'de yapılıyor oluşu da geliyordur.
yoksa model olarak karışılaştırınca city'nin jazz'dan aşağı kalır bir yanı yok. buyrun, inanmazsanız kendiniz bakın
Honda

bir düzeltme: city'nin fiyatı jazz'ı geçmiş

City nin adını kötüleyen ilk kasası bence, gerçekten tip olarakta kalite olarakta Honda ya yakışmayan bir modeldi, ama Honda bu ayıbını düzeltti bence. Sizdeki model Accord'un küçük kardeşi adeta, çok daha klas bir araç bana göre. Jazz daha çok bayanlara hitap eden bir model gibi geliyor bana.

Aslında bir ara bende neden jazz ı incelemeden bakmadan city aldım diye kafayı yediğim oldu, hatta city e verdiğim paradan 1500tl aşağısına jazz alabiliyormuşum, bagaj hacmi küçüktür nasılsa hatchback araba diye hiç incelemedim bile.Ama keşke baksaymışım, bagaj çokta küçük değilmiş meğerse, belki bana yeterdi ama iş işten geçti artık dönüş yok, bir daha araba alırsam jazz a da bakacağım (2015 yılında artık)
bir de şunu söyleyeyim jazz 3 ülkede üretiliyor 1-japonya %20 2-çin %35 3-ingiltere %45
city ise japonya ve tayland, çoğunluğu %80 tayland da üretiliyor.Eski kasalar türk tü.

ben de zaten ilk yorumumu, ilk kasa için yapmıştım. 2006'da eşime jazz almaya gittiğimizde city'ye de bakmıştık. ilk izlenimimiz pek iyi olmamıştı city hakkında. ama sonradan ilhan'ın da dediği gibi honda karizmayı düzeltti

Artık city mi çok seviyorum çünkü honda adına yakışır bir şekilde hareket ediyor.Daha önce yaşadığım sıkıntıları unuttum bile yeni bir sayfa açtık kendimize city ile.Performans doruklarda artık,performans isteyince devri 3500d/dk da tutmam yeterli oluyor ondan sonrası sanki turbo yada nos gibi, çok zevkli ve heyacanlı, rampada bile yapılabiliyor.3500d/dk da iken sabit gazla gidiyorum motor heran zıplamaya hazır olduğunu hissetdiriyor, arkamdan selektör yapanın vay haline gaza ani bir dokunuşla devir aniden yükseliyor city bir anda deliriyor sanki kamçı yemiş at gibi fırlıyor devir bir anda 6000 d/dk ları görüyor vites yükseltmeye bile zaman kalmıyor nerdeyse 3. vitesten 4 e atana kadar hız 80km den 130km ye gelmiş oluyor,bu arada arkamdan selektör yapan araba şaşırıyor tabiki, bu araba nasıl böyle gidiyor diye, arkada city yazıyor ya. Bir ara gidip krom i-vtec yazısı alıp avrupa modellerindeki gibi arka sağ köşeye yapıştıracağım ki şaşırmasınlar....Çünkü o bir HONDA i-VTEC.....

Gözün aydın adaş.. Bizde senin kadar sevindik inan.. Bahsettiklerin akıl alır gibi değildi. Ne de Honda'ya yakışır bir durumdu.

Benim anlamadığım; madem ekonomik hem de performanslı kullanılabilen bir motoru satarken müşterilerine neden bunu ballandıra ballandıra anlatmazsın? Olmadı bir klip yap, CD ile arabayı teslim ederken ver.. O da olmadı, servise gittiğinde desinler ki, "i-vtec şöyle performanslı kullanılir" falan filan.. Sanki gizli saklı bilgi..

Honda'nın satış mantığını anlayamadım yıllardır.. Reklam yok, promasyon yok, kampanya yok. Bari var olanı anlat..

Doğrusun adaş... o kadar da yüz göz olduk servisle adam gel abi bak bunu böyle kullanırsan ekonomik,böyle kullanırsan performanslı olur diye izah etmedi ki, ben kendim sağdan soldan okudum uyguladım denedim de anladım yoksa hala nerdeydik.Satardım valla bu arabayı ,ama neyse ki çözdük işi şimdi zevk duyuyorum kullanırken, birde sanki çoğu arabayı geçermişim gibi bir his oluşuyor içimde)))

Ben senin yerine olsam trafikte City avlardım Bu nasıl City desinler arkandan
Google'da city i-vtec aratınca TR sitelerde ilk sırada bizim forumdaki bu başlık çıkıyor..
Birkaç Türkçe genel forumda bu konu açılmış, herkes performans şikayetcisi.. Sonucu "kuzu kuzu gezeceksin"'e bağlamışlar.

Sadece 1 kişi vtec açmasını over drive özelliği olarak tarif etmiş;
"Eğim arttıkça ve hızınız düşükse hızlanmak için araç oldukça zorlanmakta. Sollamalarda aracı D3′e alıp vites düşürüp bu motordan beklenmedik bir performans (ve muhtemelen beklenmedik anlık benzin tüketimi ile!) araba coşabiliyor. Tam olarak bilmesem de gaz pedalını aşağıya kadar basıp, bırakıp tekrar basınca (tam olarak böyle de olmayabilir) overdrive özelliğini aktif hale getirebiliyorsunuz ve araç anlık hızlanmalar için daha performanslı oluyor."

Kimsenin aklına vtec bu arabanın neresinde sorusu gelmemiş.. Sadece Saday konunun üzerine gidip çözmüş gibi