Konu: dayıma otomatik vites civic almak istiyoruz

evet arkadaşlar dayıma 3 kapı yada 5 kapı civic otomatik vites arıyoruz 13 milyara kadar bildiğiniz temiz civic varmı? birde bu euro civicler nasıl dayım bu arabayı bulmuş sizce euro civiclerin + ları - leri nelerdir neden tutulmuyor? birde otomatik vitesde nelere dikkat etmeliyiz simdiden teşekkürler arac bu dayımın buldugu Honda / Civic / 1.6i LS Euro Civic / Hesaplı Eczacılar BirliÄŸi Bayan BaÅŸkandan Son Seri 1.6 Ä°ES sahibinden.com'da

Bende aynısı,97 modeli vardı.. Eğer araç temizse Euro civic'in hiçbir sorunu / eksiği yok. Sadece biraz alçaktır.
Aslında alçak değil ama önde radyatörün hizasında 2 tane boynuz gibi bir çıkıntısı var,hız kesme tümseklerinden filan geçerken paso sürter.
Şanzımanına adet yerini bulsun diye ve özellikle hava yastıklarına baktırmanızı öneririm.. Açıldığı halde tamir ettirmeden kapatıyorlar, alana dünya masraf çıkıyor..
Birde sunroof bakımı yapılmış mı veya sıkışma vs. varmı diye baktırmayı unutmayın. Alırsanız mutlaka sunroof bakımını yaptırın, sıkışırsa masraf açar..

FatihSimsek Nickli Üyeden Alıntı

Bende aynısı,97 modeli vardı.. Eğer araç temizse Euro civic'in hiçbir sorunu / eksiği yok. Sadece biraz alçaktır.
Aslında alçak değil ama önde radyatörün hizasında 2 tane boynuz gibi bir çıkıntısı var,hız kesme tümseklerinden filan geçerken paso sürter.
Şanzımanına adet yerini bulsun diye ve özellikle hava yastıklarına baktırmanızı öneririm.. Açıldığı halde tamir ettirmeden kapatıyorlar, alana dünya masraf çıkıyor..
Birde sunroof bakımı yapılmış mı veya sıkışma vs. varmı diye baktırmayı unutmayın. Alırsanız mutlaka sunroof bakımını yaptırın, sıkışırsa masraf açar..

peki otomatik sanzumanda bi sorun olurmu abi nelere dikkat etmeliyiz? yorumların için çok saol abicim

Normal kullanımda, Honda'nın otomatik şanzıman ömürlüktür. Bildiğim kadarıyla vites geçişlerinde silkelememesi gerekir. Birde ilk kalkışının seri olmasını kontrol ediyorlar. Yine de bir servise göstermek lazım mutlaka.
Şanzımanın açılıp açılmadığına da bakarlar hem.. En iyi bilgiyi Hakan verecektir bu konuda aslında..
(Enjeksiyonlu modellerde kalkış gaz tepkisi, karburatorlulere göre daha zayıf gibi hissedelir. Bu normal .)
Bir de Euro Civic'ler İngiltere montajı diye biliyorum. İç aksamında herşey bayağı kaliteliydi..

ben daha önce 2 tane 98 model 1.6ies sahibiydim, araç konfor, donanım kalite olarak kesinlikle çok başarılı, zaten Fatih Abi'nin de belirttiği gibi İngiltere montajlı, rover ile ortak üretim, sağlam, kaliteli ve o fiyatlara fazlasıyla donanımlı bir araç, sadece yedek parçası diğer (ek) kasalara oranla biraz daha az bulunur cinsden, benim gözlemlediğim en büyük eksiği hararet sıkıntısı, gerek benim yaşadıklarım gerekse forumlardan kullananların yaşadıkları hep bu doğrultıdaydı, araç ılıman iklim (avrupa ilk olarakda ingiltere) şartlarına göre üretilmiş ve 30 derecenin üzeri sıcaklıklarda fazla dayanıklılık göstermiyor, bunu çok araştırdım ve nedenini öğrendikten sonra biraz soğudum bu kasalardan, motor kodu ek kasa japon hondalar ile aynı yani d16 olarak geçiyor fakat motor ingilterede dökülüyor (blok olarak) ve birkaç iyi ustanın söylediğine göre japon d16'larla hiç yakınlığı yok, tamamen malzeme farklı ve kullanılan bu malzeme çok başarısız, kısacası donanım ve kalite olarak çok başarılı bir kasaya sahip fakat motor olarak malesef başarısız, hem yedek parça hemde ingiltere dökümü motor bloğu eksileri bende ağır bastı ve sattım 2. euro civiğimi, ek kasa hondanın hem kendisi hemde motoru taş gibidir tabiri caizse, o motora kolay kolay arıza veya hararet yaptıramazsınız.

Şanzıman konusuna gelirsek Honda bu konuda kesinlikle çok ilerilerde, normal kullanımda ne euro nede ek civic'lerin şanzıman arızası çıkarması olanaksız, o konuda içiniz rahat olabilir.

Evet.. Emre iyi hatırlattın hararet olayını. Durduk yerde hararet yapıyordu benimkide. Boşuna 3-4 kere servise girmiştim o yüzden.. Düzenli servis alan Honda'da asla olmaması gereken birşey..

conta yakmadan defalarca hararet yapan başka bir motor görmedim ben ya müşür bozulurdu (kaynar suyu yedikçe) yada sağlam termostatı her seferinde değiştirtirdim, hep düşünürdüm abaca bu honda hastalığı mı diye, ama b16 yı kullandıktan sonra anladımki bence dünyanın en dayanıklı motorunu japonlar üretiyor, nazar değmesin hiçbirimizinkilere ama d16 sı da b16 sıda derken hepsi birbirinden kaliteli ve dayanıklı

konu yalnış yere açıldığından tarafımdan bu foruma taşınmıştır.

güncel

degerli bilgilerinizle yaptıgınız yorumlarınız için gerçekten çok teşekkür ederim gayet güzel açıklamalar olmuş tekrardan teşekkür ederim